2007 टोयोटा प्रियस हाइब्रिड बैटरी चुनना

चाहे आपको अपनी 2007 टोयोटा प्रियस हाइब्रिड के लिए एक नई हाइब्रिड बैटरी की आवश्यकता हो या आप अपनी पुरानी कार की बैटरी को बदलना चाह रहे हों, आपको पहले कुछ बातों पर विचार करने की आवश्यकता है। नई बैटरी चुनते समय सबसे महत्वपूर्ण बातों में जीवनकाल, विश्वसनीयता और सुरक्षा शामिल है।

नवीनीकृत बनाम नया

चाहे आपके पास नई टोयोटा प्रियस हो या आप पुरानी कार के मालिक हों, आपकी कार की बैटरी को कुछ देखभाल की ज़रूरत हो सकती है। इसे ठीक करने में बहुत ज़्यादा पैसे खर्च करने से बचने के लिए कुछ विकल्प उपलब्ध हैं।

टोयोटा प्रियस में एक भरोसेमंद इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी है, जो इसे उपयुक्त बनाती है ईंधन की बचत के लिए। यदि आप अपनी बैटरी का रखरखाव सही ढंग से करते हैं, आप इससे 50,000 मील से ज़्यादा की दूरी तय करने की उम्मीद कर सकते हैं। हालाँकि, ज़्यादातर हाइब्रिड की तरह, आपको इसे किसी समय बदलने की ज़रूरत पड़ सकती है।

आपकी टोयोटा प्रियस पर बैटरी बदलने के लिए कई विकल्प हैं, इसलिए सही विकल्प चुनना ज़रूरी है। यह निर्धारित करने का सबसे अच्छा तरीका है कि स्थानीय मरम्मत की दुकान से कोटेशन प्राप्त करें। अगर आपकी प्रियस अच्छी हालत में है, तो आप $1,600 से $2,000 तक का भुगतान करने की उम्मीद कर सकते हैं। इस आंकड़े में नई बैटरी, श्रम और तकनीशियन द्वारा अपना काम करने के लिए लगने वाला समय शामिल है।

लागत के अलावा, अपना अंतिम निर्णय लेने से पहले विचार करने के लिए अन्य कारक भी हैं। सबसे पहले, आपको यह तय करना चाहिए कि आप किस प्रकार की वारंटी चाहते हैं। वारंटी दो प्रकार की होती है: विस्तारित और मानक। उत्तरार्द्ध सीमित वर्षों को कवर करता है, जबकि पूर्व आजीवन वारंटी प्रदान करता है। यदि आप अपनी कार को कई वर्षों तक रखते हैं तो यह एक अच्छा विकल्प है।

अंत में, यह मदद करेगा यदि आप बैटरी की मरम्मत पर भी विचार करें, जिसकी लागत इससे अधिक नहीं होनी चाहिए $100. यदि आपके पास सीमित बजट है तो यह सबसे अच्छा विकल्प है। यह प्रक्रिया आपकी हाइब्रिड बैटरी को उसके पुराने गौरव को बहाल करेगी, उसकी लंबी उम्र और प्रदर्शन में सुधार करेगी। बैटरी पैक में लगभग एक दर्जन सेल्स होते हैं, इसलिए हर एक की टूट-फूट का अपना हिस्सा होता है। एक उच्च-वोल्टेज चार्जर यह सुनिश्चित करने में मदद करेगा कि प्रत्येक सेल पूरी तरह से चार्ज हो।

हालांकि इसकी कोई गारंटी नहीं है, लेकिन रिफर्बिश्ड बैटरियों से प्रदर्शन और ईंधन की बचत में सुधार देखा गया है। वे पर्यावरण के अनुकूल भी हैं, क्योंकि वे पुरानी कोशिकाओं का पुनः उपयोग करते हैं, जिससे वे हाइब्रिड मालिकों के लिए एक स्मार्ट विकल्प बन जाते हैं।

जीवनकाल

अपनी प्रियस बैटरी को अच्छी हालत में रखने से आपकी कार की उम्र बढ़ सकती है। प्रियस हाइब्रिड बैटरी पर टोयोटा केयर वारंटी दस साल या 150,000 मील के लिए प्रतिस्थापन या मरम्मत को कवर करती है, जो आपके राज्य के CARB (कैलिफोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड) के अनुपालन पर निर्भर करता है।

निर्माता का दावा है कि प्रियस हाइब्रिड बैटरी की आयु आठ साल है, लेकिन उचित देखभाल के साथ यह 15 साल तक चल सकती है। बैटरी की आयु बढ़ाने के लिए, अपनी प्रियस को लंबी यात्राओं के लिए इस्तेमाल करने से बचें, बैटरी को स्वस्थ रखें और 5000 मील के बाद तेल बदलें।

इसके अलावा, कार की बैटरी के रख-रखाव से ईंधन की खपत कम होगी। यदि आप नियमित रूप से लंबी दूरी की ड्राइव करते हैं तो यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। आपको बैटरी पावर का स्तर 35% से भी कम रखना चाहिए, जो आपकी प्रियस को लंबे समय तक चलने में मदद करेगा।

आपकी ड्राइविंग शैली और मौसम की स्थिति बैटरी के जीवनकाल को प्रभावित करती है। कुछ हाइब्रिड कारें बैटरी के बिना थोड़ी झटकेदार चलती हैं, इसलिए अपनी अगली यात्रा पर निकलने से पहले अपनी बैटरी की स्थिति की जांच करें।

आपकी हाइब्रिड बैटरी के जीवनकाल को प्रभावित करने वाले अन्य कारक हैं आप कितनी दूरी तक ड्राइव करते हैं और बैटरी की गुणवत्ता। नए मॉडल लिथियम-आयन बैटरी के साथ निर्मित होते हैं, जो अधिक तेज़ी से चार्ज होते हैं। वे हल्के भी होते हैं।

एक खराब बैटरी फिर भी आपकी कार चला सकती है लेकिन यह कम कुशल होगा। यह भी इसे बार-बार रिचार्ज करने की ज़रूरत होती है। जलवायु और ऊंचाई भी बैटरी के जीवन को प्रभावित करती है।

अपनी प्रियस बैटरी को अच्छी स्थिति में रखने से वायु प्रदूषण भी कम होगा, पर्यावरण को लाभ होगा और गैस की लागत भी कम होगी।

टोयोटा प्रियस आज सबसे लोकप्रिय हाइब्रिड कार है। यह लगभग दो दशकों से है और अपनी उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए जाना जाता है। यह सबसे विश्वसनीय और टिकाऊ कारों में से एक है। उचित देखभाल के साथ, आपका प्रियस भविष्य में भी आपके साथ रहेगा।

हाइब्रिड कार एक उत्कृष्ट कार है यह उन लोगों के लिए एक बढ़िया विकल्प है जो अपने पर्यावरण पर पड़ने वाले प्रभाव को कम करना चाहते हैं। ईंधन अर्थव्यवस्था और कुशल प्रणोदन।

थर्मल प्रबंधन प्रणाली

बीटीएमएस लिथियम-आयन बैटरी पैक के लिए सुरक्षा प्रणाली का एक अनिवार्य हिस्सा बन गया है। इसका उद्देश्य पैक में बैटरी कोशिकाओं के बीच तापमान के अंतर को कम करना और बैटरी के तापमान की एकरूपता में सुधार करना है। जब बैटरी का उपयोग चरम कार्य स्थितियों में किया जाता है तो तापमान का अंतर एक सुरक्षा मुद्दा बन जाता है।

थर्मल प्रबंधन प्रणाली दो प्रकार की होती है: सक्रिय और निष्क्रिय। सक्रिय BTMS लिक्विड कूलिंग या फोर्स्ड एयर कूलिंग का उपयोग करता है। ये दो विधियाँ बैटरी के प्रदर्शन को बेहतर बना सकती हैं और थर्मल रनवे को कम कर सकती हैं। निष्क्रिय BTMS सरल है। इसे किसी अतिरिक्त उपकरण की आवश्यकता नहीं है। यह कठोर कार्य वातावरण में बैटरी के तापमान को बेहतर बना सकता है।

बीटीएमएस के मूल प्रकार ऊष्मा-चालन द्रव या ए का उपयोग करते हैं हीट पाइप। वे जटिल उपकरणों के बिना गर्मी अपव्यय की आवश्यकता को पूरा कर सकते हैं। निष्क्रिय BTMS मुख्य रूप से छोटे बैटरी पैक के लिए उपयोग किया जाता है। हालाँकि, यह चुनौतीपूर्ण है बड़े बैटरी पैक की बदलती जरूरतों को पूरा करने के लिए।

लिथियम-आयन बैटरियां संवेदनशील होती हैं बाहरी परिस्थितियों के लिए। उदाहरण के लिए, लिथियम-आयन बैटरी का कार्य तापमान एक महत्वपूर्ण है बैटरी पैक के जीवनकाल को निर्धारित करने में कारक। बैटरी पैक में बैटरी कोशिकाओं के बीच तापमान का अंतर तब सुरक्षा का मुद्दा बन जाता है जब बैटरी चरम कार्य स्थितियों में होती है।

हाइब्रिड BTMS बेसिक BTMS से ज़्यादा विश्वसनीय है। हालाँकि, लिक्विड-बेस्ड BTMS जैसा ही कूलिंग परफॉरमेंस पाना आसान नहीं है। हाइब्रिड BTMS अपनी संरचना में लिक्विड-बेस्ड BTMS जैसा ही है। यह थर्मोइलेक्ट्रिक कूलिंग का भी इस्तेमाल करता है। बेसिक BTMS की तुलना में यह ज़्यादा पर्यावरण के अनुकूल है। हाइब्रिड BTMS एकीकरण पर भी ध्यान केंद्रित करता है और कम खर्चीला है। यह ज़रूरी है के संबंध में हाइब्रिड बीटीएमएस का मूल्यांकन करना वीटीएम.

सामान्य तौर पर, लिथियम-आयन बैटरी पैक की सुरक्षा उनके व्यापक अनुप्रयोग के साथ तेजी से महत्वपूर्ण होती जा रही है। लिथियम-आयन बैटरियां नियमित संचालन के दौरान बहुत अधिक गर्मी पैदा करती हैं। हालांकि, वे केवल एक विशिष्ट तापमान सीमा में ही इष्टतम प्रदर्शन प्राप्त कर सकती हैं। बैटरी द्वारा उत्पन्न कुल ऊष्मा विद्युत ऊर्जा का एक छोटा हिस्सा होती है। हालाँकि, जब बैटरी का तापमान 35 °C से ऊपर होता है, तो थर्मल प्रबंधन प्रणाली का प्रदर्शन सीमित हो सकता है।

की वापसी

टोयोटा प्रियस हाइब्रिड बैटरी रिकॉल से मॉडल वर्ष के आधार पर 800,000 से अधिक वाहन प्रभावित हो सकते हैं। यह दोष इन्वर्टर में है, जो प्रियस बैटरी से वोल्टेज को बढ़ाता है। जब इन्वर्टर विफल हो जाता है, तो सिस्टम बंद हो जाता है, और कार प्रणोदन खो देती है। वाहन रुक भी सकता है।

टोयोटा की हाइब्रिड प्रणालियाँ उत्कृष्ट ईंधन बचत और विश्वसनीयता प्रदान करती हैं। हाइब्रिड बैटरी के लिए वारंटी पहले उपयोग की तारीख से दस वर्ष है। यदि कोई घटक विफल रहता है, तो डीलर घटक को मुफ्त में बदल देंगे। पानी को विद्युत प्रणाली में प्रवेश करने से रोकने के लिए एक डीलर वाटरप्रूफ ग्रीस भी लगा सकता है।

प्रियस की वायरिंग हार्नेस समय के साथ खराब हो सकती है, जिससे इलेक्ट्रिकल सिस्टम खराब हो सकता है और आग लग सकती है। खराब फ्यूल पंप भी रुकने का जोखिम बढ़ा सकता है। इसके अलावा, खराब ECU वाहन को सही तरीके से काम करने से रोक सकता है। वायर हार्नेस गर्मी भी पैदा कर सकते हैं, जिससे आग लगने का खतरा बढ़ जाता है।

प्रभावित वाहनों को उपकरण पैनल पर चेतावनी प्रकाश या चेतावनी प्रतीक का अनुभव हो सकता है। यदि चेतावनी प्रकाश या प्रतीक प्रकाशित होता है, तो चालक को सड़क के किनारे चलना चाहिए और चेतावनी के जाने की प्रतीक्षा करनी चाहिए।

अगर गाड़ी चलाते समय गाड़ी रुक जाती है, तो ड्राइवर को पीछे से टक्कर लग सकती है। स्टीयरिंग और ब्रेक अभी भी काम करने लायक हैं, और इलेक्ट्रिक मोटर सीमित क्षमता पर काम करना जारी रखेगी।

टोयोटा के अनुसार, ट्रांजिस्टर पर उच्च तापीय तनाव के कारण समस्या हो सकती है। यह तनाव इन्वर्टर में वोल्टेज को अपनी सीमा से ऊपर उठने का कारण बन सकता है, जिससे असफल-सुरक्षित मोड ट्रिगर हो सकता है। इन्वर्टर को नियंत्रित करने वाला सॉफ्टवेयर भी खराब हो सकता है।

उच्च तापमान वाला इन्वर्टर कार को ठप या बंद कर सकता है। जब ऐसा होता है, तो हो सकता है कि ड्राइवर को यह पता न हो कि विफलता का कारण क्या है। कार एक डैशबोर्ड चेतावनी प्रकाश भी प्रदर्शित कर सकती है।

एनएचटीएसए इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों की जांच कर रहा है। यह अन्य निर्माताओं को लिखेगा जो समान बैटरियों का उपयोग करते हैं और शिकायतों की जांच करेंगे। एजेंसी ने टोयोटा के साथ कागजी कार्रवाई दायर की है।

टोयोटा ने अक्टूबर 2018 में प्रियस मॉडल के लिए एक सेफ्टी रिकॉल जारी किया। एजेंसी का कहना है कि 2014 से 20,000 से अधिक प्रियस मालिकों ने इलेक्ट्रिक पावर सिस्टम की विफलता की सूचना दी है। कंपनी ने यह निर्दिष्ट नहीं किया कि कितने रिकॉल किए गए वाहन प्रभावित हुए थे।