Výber batérie pre hybridný model Toyota Prius z roku 2007

Či už potrebujete novú hybridnú batériu pre váš hybridný model Toyota Prius z roku 2007 alebo chcete vymeniť batériu vo svojom starom aute, najprv musíte zvážiť niekoľko vecí. Medzi najdôležitejšie faktory pri výbere novej batérie patrí životnosť, spoľahlivosť a bezpečnosť.

Repasované verzus nové

Či už vlastníte novú Toyotu Prius alebo ste hrdým majiteľom ojazdenej verzie, batéria vášho auta môže potrebovať trochu starostlivosti. Existuje niekoľko možností, ako sa vyhnúť vysokým nákladom na jej opravu.

Toyota Prius má spoľahlivý elektromotor a batériu, vďaka čomu je vhodná pre úsporu paliva. Ak sa o batériu správne staráte, môžete očakávať dojazd viac ako 80 000 km. Avšak, ako u väčšiny hybridov, ho možno budete musieť v určitom okamihu vymeniť.

Existuje veľa možností výmeny batérie vo vašom vozidle Toyota Prius, takže výber tej správnej je nevyhnutný. Najlepším spôsobom, ako zistiť, ktorá je tá pravá, je získať cenovú ponuku od miestneho servisu. Ak je váš Prius v perfektnom stave, môžete očakávať, že zaplatíte od 1 600 do 2 000 libier. Táto suma zahŕňa náklady na novú batériu, prácu a čas, ktorý technik strávi prácou.

Okrem ceny existujú aj ďalšie faktory, ktoré treba pred konečným rozhodnutím zvážiť. Po prvé, mali by ste sa rozhodnúť, aký druh záruky chcete. Existujú dva typy záruk: predĺžená a štandardná. Druhá sa vzťahuje na obmedzený počet rokov, zatiaľ čo prvá ponúka doživotnú záruku. Toto je dobrá voľba, ak si auto ponecháte niekoľko rokov.

Nakoniec by pomohlo, keby ste zvážili aj repasiu batérie, ktorá by nemala stáť viac ako $100Toto je najlepšia možnosť, ak máte obmedzený rozpočet. Tento proces obnoví vašu hybridnú batériu do jej pôvodnej slávy, zlepší jej životnosť a výkon. Batériový blok sa skladá z približne tucta článkov, takže každý z nich má svoj podiel opotrebovania. Vysokonapäťová nabíjačka pomôže zabezpečiť, aby bol každý článok úplne nabitý.

Hoci neexistujú žiadne záruky, repasované batérie preukázateľne zlepšujú výkon a spotrebu paliva. Sú tiež ekologické, pretože opätovne používajú staré články, čo z nich robí inteligentnú voľbu pre majiteľov hybridných vozidiel.

Životnosť

Udržiavanie batérie vášho Priusu v dobrom stave môže predĺžiť životnosť vášho vozidla. Záruka Toyota Care na hybridnú batériu Priusu sa vzťahuje na výmenu alebo opravu počas desiatich rokov alebo 240 000 km v závislosti od súladu vášho štátu s predpismi CARB (California Air Resources Board).

Výrobca tvrdí, že hybridná batéria Priusu má osemročnú životnosť, ale pri správnej starostlivosti môže vydržať až 15 rokov. Pre predĺženie životnosti batérie sa vyhýbajte dlhým cestám s vaším Priusom, udržiavajte batériu v dobrom stave a vymieňajte olej po 8 000 km.

Okrem toho, údržba batérie auta znižuje spotrebu paliva. To je obzvlášť dôležité, ak pravidelne jazdíte na dlhé vzdialenosti. Mali by ste tiež udržiavať úroveň nabitia batérie nižšiu ako 35%, čo pomôže vášmu Priusu vydržať dlhšie.

Životnosť batérie ovplyvňuje váš štýl jazdy a poveternostné podmienky. Niektoré hybridné autá jazdia bez batérie trochu trhane, preto si pred ďalšou jazdou skontrolujte stav batérie.

Ďalšími faktormi ovplyvňujúcimi životnosť hybridnej batérie sú počet najazdených kilometrov a kvalita batérie. Novšie modely sa vyrábajú s lítium-iónovými batériami, ktoré sa nabíjajú rýchlejšie. Sú tiež ľahšie.

Opotrebovaná batéria môže stále napájať vaše auto, ale bude menej efektívny. Bude tiež je potrebné ich častejšie nabíjať. Životnosť batérie ovplyvňuje aj podnebie a nadmorská výška.

Udržiavanie batérie vášho Priusu v dobrom stave tiež zníži znečistenie ovzdušia, prospeje životnému prostrediu a zníži náklady na benzín.

Toyota Prius je dnes najobľúbenejším hybridným autom. Existuje už takmer dve desaťročia a je známa svojou vynikajúcou spotrebou paliva. Je to tiež jedno z najspoľahlivejších a najodolnejších áut. Pri správnej starostlivosti by vám váš Prius mal vydržať dlho.

Hybridné auto je vynikajúce voľba pre ľudí, ktorí chcú znížiť svoj vplyv na životné prostredie. Má tiež vynikajúce úspora paliva a efektívny pohon.

Systém tepelného manažmentu

Systém BTMS sa stal neoddeliteľnou súčasťou bezpečnostného systému pre lítium-iónové batérie. Jeho cieľom je znížiť teplotný rozdiel medzi článkami batérie v batérii a zlepšiť rovnomernosť teploty batérie. Teplotný rozdiel sa stáva bezpečnostným problémom, keď sa batéria používa v extrémnych prevádzkových podmienkach.

Existujú dva typy systémov tepelného manažmentu: aktívny a pasívny. Aktívny BTMS využíva kvapalinové chladenie alebo nútené chladenie vzduchom. Tieto dve metódy môžu zlepšiť výkon batérie a znížiť tepelný únik. Pasívny BTMS je jednoduchší. Nevyžaduje žiadne ďalšie zariadenie. Dokáže zlepšiť teplotu batérie v náročných pracovných podmienkach.

Základné typy BTMS používajú teplonosnú kvapalinu alebo tepelná trubica. Dokážu splniť požiadavku na odvod tepla bez zložitých zariadení. Pasívny BTMS sa používa hlavne pre malé batériové bloky. Je to však náročné aby splnili meniace sa potreby veľkých batériových blokov.

Lítium-iónové batérie sú náchylné vonkajším podmienkam. Napríklad prevádzková teplota lítium-iónových batérií je významným faktorom faktor určujúci životnosť batériového bloku. Teplotný rozdiel medzi článkami batérie v batériovom bloku sa stáva bezpečnostným problémom, keď je batéria v extrémnych prevádzkových podmienkach.

Hybridný BTMS je spoľahlivejší ako základný BTMS. Dosiahnutie rovnakého chladiaceho výkonu ako pri kvapalinovom BTMS však nie je jednoduché. Hybridný BTMS je svojou štruktúrou podobný kvapalinovému BTMS. Taktiež využíva termoelektrické chladenie. V porovnaní so základným BTMS je ekologickejší. Hybridný BTMS sa tiež zameriava na integráciu a je lacnejší. Je nevyhnutný. vyhodnotiť hybridný BTMS vo vzťahu k VTM.

Vo všeobecnosti sa bezpečnosť lítium-iónových batériových blokov stáva čoraz dôležitejšou s ich širokým použitím. Lítium-iónové batérie produkujú počas bežnej prevádzky veľa tepla. Optimálny výkon však dokážu dosiahnuť iba v určitom teplotnom rozsahu. Celkové teplo generované batériou predstavuje malú časť elektrickej energie. Ak je však teplota batérie nad 35 °C, výkon systému tepelného manažmentu môže byť obmedzený.

Stiahnutia z trhu

Zvolávacie akcie pre hybridné batérie Toyoty Prius sa môžu týkať viac ako 800 000 vozidiel v závislosti od modelového roku. Porucha spočíva v meniči, ktorý zvyšuje napätie z batérie Priusu. Keď menič zlyhá, systém sa vypne a auto stratí pohon. Vozidlo sa môže tiež zastaviť.

Hybridné systémy Toyota ponúkajú vynikajúcu spotrebu paliva a spoľahlivosť. Záruka na hybridné batérie je desať rokov od dátumu prvého použitia. Ak dôjde k poruche komponentu, predajcovia ho bezplatne vymenia. Predajca môže tiež použiť vodeodolné mazivo, aby zabránil vniknutiu vody do elektrického systému.

Káblový zväzok Priusu sa môže časom opotrebovať, čo môže spôsobiť poruchu elektrického systému a požiar. Chybné palivové čerpadlo môže tiež zvýšiť riziko zhasnutia motora. Okrem toho môže chybná riadiaca jednotka motora zabrániť správnemu fungovaniu vozidla. Káblový zväzok môže tiež generovať teplo, čo zvyšuje riziko požiaru.

Dotknuté vozidlá môžu zaznamenať rozsvietenie výstražnej kontrolky alebo výstražného symbolu na prístrojovej doske. Ak sa výstražná kontrolka alebo symbol rozsvieti, vodič by mal odbočiť na krajnicu a počkať, kým výstraha nezmizne.

Ak sa vozidlo počas jazdy zastaví, vodič môže byť zozadu zasiahnutý. Riadenie a brzdy sú stále funkčné a elektromotor bude naďalej pracovať s obmedzeným výkonom.

Podľa Toyoty môže problém nastať kvôli vysokému tepelnému namáhaniu tranzistorov. Toto namáhanie môže spôsobiť, že napätie v meniči prekročí svoje limity, čo spustí bezpečnostný režim. Softvér, ktorý riadi menič, môže tiež zlyhať.

Vysoká teplota meniča môže spôsobiť zhasnutie alebo vypnutie vozidla. Keď sa to stane, vodič nemusí vedieť, čo spôsobilo poruchu. Na palubnej doske sa môže tiež rozsvietiť výstražná kontrolka.

NHTSA vyšetruje batérie pre elektromobily. Napíše ďalším výrobcom, ktorí používajú podobné batérie, a prešetrí sťažnosti. Agentúra predložila dokumentáciu spoločnosti Toyota.

Spoločnosť Toyota v októbri 2018 vydala zvolávaciu akciu pre modely Prius z dôvodu bezpečnosti. Úrad uvádza, že od roku 2014 viac ako 20 000 majiteľov vozidiel Prius nahlásilo poruchy elektrického napájacieho systému. Spoločnosť neuviedla, koľkých stiahnutých vozidiel sa to týkalo.