2007. gada Toyota Prius hibrīda akumulatora izvēle

Neatkarīgi no tā, vai jums ir nepieciešams jauns hibrīda akumulators jūsu 2007. gada Toyota Prius hibrīdam vai arī vēlaties nomainīt akumulatoru savā vecajā automašīnā, vispirms jāapsver dažas lietas. Svarīgākie apsvērumi, izvēloties jaunu akumulatoru, ir kalpošanas laiks, uzticamība un drošība.

Atjaunots salīdzinājumā ar jaunu

Neatkarīgi no tā, vai jums pieder jauns Toyota Prius vai esat lepns lietotas versijas īpašnieks, jūsu automašīnas akumulatoram, iespējams, ir nepieciešama neliela apkope. Ir pieejamas dažas iespējas, lai izvairītos no lieliem izdevumiem tā remontam.

Toyota Prius ir aprīkots ar uzticamu elektromotoru un akumulatoru, kas padara to piemērotu degvielas ekonomijai. Ja pareizi apkopjat akumulatoru, jūs varat sagaidīt, ka no tā varēsiet nobraukt vairāk nekā 50 000 jūdžu. Tomēr, tāpat kā vairumam hibrīdautomobiļu, kādā brīdī tas, iespējams, būs jānomaina.

Jūsu Toyota Prius akumulatora nomaiņai ir daudz iespēju, tāpēc ir svarīgi izvēlēties pareizo. Labākais veids, kā noteikt pareizo, ir saņemt cenu piedāvājumu no vietējā remontdarbnīcas. Ja jūsu Prius ir teicamā stāvoklī, jūs varat sagaidīt, ka maksāsiet no 1600 līdz 2000 USD. Šī summa ietver jauna akumulatora izmaksas, darbaspēku un tehniķa darba laiku.

Papildus izmaksām, pirms galīgā lēmuma pieņemšanas ir jāņem vērā arī citi faktori. Vispirms jāizlemj, kāda veida garantiju vēlaties. Ir divu veidu garantijas: pagarinātā un standarta. Pēdējā attiecas uz ierobežotu gadu skaitu, savukārt pirmā piedāvā mūža garantiju. Šī ir laba izvēle, ja automašīnu paturēsiet vairākus gadus.

Visbeidzot, būtu noderīgi apsvērt arī akumulatora atjaunošanu, kam nevajadzētu izmaksāt vairāk par $100Šī ir labākā iespēja, ja jums ir ierobežots budžets. Šis process atjaunos jūsu hibrīda akumulatora agrāko spožumu, uzlabojot tā ilgmūžību un veiktspēju. Akumulatora bloks sastāv no aptuveni divpadsmit šūnām, tāpēc katrai no tām ir sava nolietojuma pakāpe. Augstsprieguma lādētājs palīdzēs nodrošināt, ka katra šūna ir pilnībā uzlādēta.

Lai gan garantiju nav, ir pierādīts, ka atjaunoti akumulatori uzlabo veiktspēju un degvielas ekonomiju. Tie ir arī videi draudzīgi, jo atkārtoti izmanto vecās baterijas, padarot tos par gudru izvēli hibrīda īpašniekiem.

Dzīves ilgums

Uzturot Prius akumulatoru labā stāvoklī, var palielināties tā kalpošanas laiks. Toyota Care garantija Prius hibrīda akumulatoram sedz nomaiņu vai remontu desmit gadus vai 150 000 jūdzes atkarībā no jūsu štata atbilstības CARB (Kalifornijas Gaisa resursu pārvaldei).

Ražotājs apgalvo, ka Prius hibrīda akumulatora kalpošanas laiks ir astoņi gadi, taču ar pienācīgu kopšanu tas var kalpot līdz pat 15 gadiem. Lai uzlabotu akumulatora kalpošanas laiku, izvairieties no Prius lietošanas garos braucienos, uzturiet akumulatoru labā stāvoklī un nomainiet eļļu pēc 5000 jūdzēm.

Turklāt automašīnas akumulatora apkope samazinās degvielas patēriņu. Tas ir īpaši svarīgi, ja regulāri braucat lielus attālumus. Jums arī jāuztur akumulatora uzlādes līmenis mazāks par 35%, kas palīdzēs jūsu Prius kalpot ilgāk.

Jūsu braukšanas stils un laika apstākļi ietekmē akumulatora kalpošanas laiku. Dažas hibrīdautomobiļu automašīnas bez akumulatora darbojas nedaudz saraustīti, tāpēc pirms došanās nākamajā ceļojumā pārbaudiet akumulatora stāvokli.

Citi faktori, kas ietekmē hibrīda akumulatora kalpošanas laiku, ir nobrauktie kilometri un akumulatora kvalitāte. Jaunāki modeļi tiek ražoti ar litija jonu akumulatoriem, kas uzlādējas ātrāk. Tie ir arī vieglāki.

Nolietots akumulators joprojām var darbināt jūsu automašīnu, bet būs mazāk efektīva. Tā arī jāuzlādē biežāk. Klimats un augstums virs jūras līmeņa ietekmē arī akumulatora kalpošanas laiku.

Uzturot Prius akumulatoru labā stāvoklī, jūs arī samazināsiet gaisa piesārņojumu, saudzēsiet vidi un samazināsiet degvielas izmaksas.

Toyota Prius ir mūsdienās populārākais hibrīdauto. Tas ir pieejams jau gandrīz divas desmitgades un ir pazīstams ar savu izcilo degvielas ekonomiju. Tas ir arī viens no uzticamākajiem un izturīgākajiem automobiļiem. Ar pienācīgu kopšanu jūsu Prius kalpos jums ilgi.

Hibrīda automašīna ir lieliska izvēle cilvēkiem, kuri vēlas samazināt savu ietekmi uz vidi. Tam ir arī lieliskas īpašības degvielas ekonomija un efektīva piedziņa.

Termiskās vadības sistēma

BTMS ir kļuvusi par būtisku litija jonu akumulatoru bloku drošības sistēmas sastāvdaļu. Tās mērķis ir samazināt temperatūras starpību starp akumulatora elementiem blokā un uzlabot akumulatora temperatūras vienmērīgumu. Temperatūras starpība kļūst par drošības problēmu, ja akumulators tiek izmantots ekstremālos darba apstākļos.

Ir divu veidu termiskās pārvaldības sistēmas: aktīvā un pasīvā. Aktīvā BTMS izmanto šķidruma dzesēšanu vai piespiedu gaisa dzesēšanu. Šīs divas metodes var uzlabot akumulatora veiktspēju un samazināt termisko nobīdi. Pasīvā BTMS ir vienkāršāka. Tai nav nepieciešams papildu aprīkojums. Tā var uzlabot akumulatora temperatūru skarbos darba apstākļos.

BTMS pamatveidi izmanto siltumvadītspējīgu šķidrumu vai siltuma caurule. Tās var apmierināt siltuma izkliedes prasības bez sarežģītām ierīcēm. Pasīvās BTMS galvenokārt tiek izmantotas maziem akumulatoru blokiem. Tomēr tas ir sarežģīti lai apmierinātu lielo akumulatoru bloku mainīgās vajadzības.

Litija jonu akumulatori ir uzņēmīgi ārējiem apstākļiem. Piemēram, litija jonu akumulatoru darba temperatūra ir ievērojama faktors, kas nosaka akumulatora kalpošanas laiku. Temperatūras atšķirība starp akumulatora elementiem akumulatora blokā kļūst par drošības problēmu, ja akumulators atrodas ekstremālos darba apstākļos.

Hibrīda BTMS ir uzticamāka nekā pamata BTMS. Tomēr nav viegli sasniegt tādu pašu dzesēšanas veiktspēju kā uz šķidruma bāzes veidotajai BTMS. Hibrīda BTMS pēc struktūras ir līdzīga uz šķidruma bāzes veidotajai BTMS. Tajā tiek izmantota arī termoelektriskā dzesēšana. Salīdzinot ar pamata BTMS, tā ir videi draudzīgāka. Hibrīda BTMS ir vērsta arī uz integrāciju un ir lētāka. Ir svarīgi novērtēt hibrīda BTMS saistībā ar VTM.

Kopumā litija jonu akumulatoru drošība kļūst arvien svarīgāka, ņemot vērā to plašo pielietojumu. Litija jonu akumulatori regulāras darbības laikā rada daudz siltuma. Tomēr tie var sasniegt optimālu veiktspēju tikai noteiktā temperatūras diapazonā. Kopējais akumulatora radītais siltums veido nelielu daļu no elektroenerģijas. Tomēr, ja akumulatora temperatūra pārsniedz 35 °C, termiskās pārvaldības sistēmas veiktspēja var būt ierobežota.

Atsaukumi

Toyota Prius hibrīda akumulatoru atsaukumi var ietekmēt vairāk nekā 800 000 transportlīdzekļu atkarībā no modeļa gada. Bojājums ir invertorā, kas palielina Prius akumulatora spriegumu. Kad invertors neizdodas, sistēma izslēdzas un automašīna zaudē dzinēju. Transportlīdzeklis var arī apstāties.

Toyota hibrīdsistēmas piedāvā izcilu degvielas ekonomiju un uzticamību. Hibrīda akumulatoru garantija ir desmit gadi no pirmās lietošanas dienas. Ja kāda detaļa sabojājas, dīleri to nomainīs bez maksas. Dīleris var arī uzklāt ūdensnecaurlaidīgu smērvielu, lai novērstu ūdens iekļūšanu elektriskajā sistēmā.

Prius elektroinstalācija laika gaitā var nolietoties, izraisot elektriskās sistēmas darbības traucējumus un ugunsgrēkus. Bojāts degvielas sūknis var arī palielināt apstāšanās risku. Turklāt bojāts vadības bloks (ECU) var traucēt transportlīdzekļa pareizu darbību. Elektroinstalācija var arī radīt siltumu, palielinot ugunsgrēka risku.

Skartajiem transportlīdzekļiem instrumentu panelī var tikt parādīts brīdinājuma signāls vai brīdinājuma simbols. Ja brīdinājuma signāls vai simbols iedegas, vadītājam jāpastūrē ceļa malā un jāgaida, līdz brīdinājums pazūd.

Ja transportlīdzeklis apstājas braukšanas laikā, vadītājs var tikt notriekts no aizmugures. Stūre un bremzes joprojām darbojas, un elektromotors turpinās darboties ar ierobežotu jaudu.

Saskaņā ar Toyota teikto, problēma var rasties tranzistoru augstās termiskās slodzes dēļ. Šī slodze var izraisīt invertora sprieguma paaugstināšanos virs tā robežām, aktivizējot drošības režīmu. Var rasties arī invertoru kontrolējošās programmatūras darbības traucējumi.

Augstas temperatūras invertors var izraisīt automašīnas apstāšanos vai izslēgšanos. Šādā gadījumā vadītājs var nezināt, kas izraisīja kļūmi. Automašīnas informācijas panelī var iedegties arī brīdinājuma gaisma.

NHTSA izmeklē elektrotransportlīdzekļu akumulatorus. Tā rakstīs citiem ražotājiem, kas izmanto līdzīgus akumulatorus, un izmeklēs sūdzības. Aģentūra ir iesniegusi dokumentus Toyota.

Toyota 2018. gada oktobrī izsludināja Prius modeļu drošības atsaukumu. Aģentūra norāda, ka kopš 2014. gada vairāk nekā 20 000 Prius īpašnieku ir ziņojuši par elektroenerģijas sistēmas kļūmēm. Uzņēmums neprecizēja, cik no atsauktajiem transportlīdzekļiem tas skāra.