Suntem un producător profesionist de baterie LiFePO4 și baterie NiMH
Telefon: +86-755-83002580     E-mail: sales@okacc.com

ȘtiriCunoştinţe

Baterii hibride: tot ce trebuie să știți

Baterii hibride – Tot ce trebuie să știți

 

Baterii hibride: tot ce trebuie să știți - Știri - 1

Bateriile hibride: ce sunt acestea? Bateriile hibride sunt pachete de celule individuale separate printr-o peliculă polimerică. În timp ce funcționează într-un mod complet electric, ele trebuie să fie reîncărcate de la o sursă de alimentare externă. Cu toate acestea, există câteva lucruri pe care ar trebui să le știți despre aceste baterii înainte de a cumpăra una. Acest articol va explica cum funcționează bateriile hibride, cum pot fi reîncărcate și cel mai bun mod de a gestiona acest tip de baterie.

Bateriile hibride sunt un pachet de celule individuale separate printr-o peliculă polimerică

Conceptul de baterie hibridă este relativ nou. În esență, pachetul de celule individuale este format din doi electrozi într-o soluție bogată în fier. Fiecare film îl împiedică pe celălalt să scurtcircuiteze pentru a crea o baterie de mare energie. Cu toate acestea, bateriile hibride nu înlocuiesc bateriile reîncărcabile din vehicule. Sunt folosite în telefoane mobile și baterii mai mari.

Ca și bateriile standard, hibrizii conțin o peliculă de polimer care separă celulele și le ține la siguranță de scurtcircuite. În comparație cu bateriile standard, bateriile hibride sunt mai ecologice. De asemenea, conțin mai puțin plumb, ceea ce le face mai puțin dăunătoare pentru mediu. Un dezavantaj al bateriilor hibride este că au o performanță scăzută de răcire. Deși sunt mai ieftine decât bateriile standard, este, de asemenea, mai probabil să fie predispuse la scurtcircuit.

Bateriile litiu-ion sunt comparativ mai scumpe decât omologii lor nichel-hidrură metalică. Dar bateria litiu-ion este o alegere populară într-o varietate de aplicații. Densitatea sa de energie se apropie de cea a unei baterii litiu-ion. În ciuda acestor dezavantaje, bateriile litiu-ion sunt cele mai populare baterii reîncărcabile de pe piață astăzi. Ele oferă cel mai bun raport energie-greutate și o rată scăzută de auto-descărcare. De asemenea, se știe că bateria litiu-ion nu are efect de memorie și o rată de autodescărcare foarte scăzută. Spre deosebire de bateriile litiu-ion, bateriile hibride sunt ușoare și ușor de depozitat.

Numele „hibrid” descrie structura pachetului de celule a unei baterii hibride. Numele său implică faptul că celulele sunt separate printr-o peliculă polimerică. Aceste filme conțin faze lichide în matricea polimerică. Deși există un electrolit în interiorul membranei gelificate, acesta este un sistem hibrid. Este posibil să aibă în continuare solvent lichid de la 30% la 50%.

Puterea produsă de o baterie hibridă depinde de cantitatea de energie disponibilă. Autonomia electrică și accelerația sunt determinate de cantitatea de energie disponibilă în bateria hibridă. Temperaturile la care poate funcționa o baterie hibridă vor determina câtă energie trebuie să furnizeze. În consecință, temperatura la care funcționează o baterie hibridă va determina eficiența acesteia. Bateria Prius este menținută la temperaturi optime de o suflantă de 12 volți plasată în puțul anvelopei din spate. Fiecare modul de baterie are propriul sistem de control pentru răcire și reîncărcare.

Ele funcționează în modul complet electric

Un vehicul cu o baterie hibridă poate funcționa în modul electric 100% atunci când condițiile de conducere sunt ideale. Acest mod permite vehiculului să parcurgă sute de kilometri. Sistemul computerizat al vehiculului determină ce mod este necesar. Bateriile hibride oferă performanțe de încărcare cu putere mare. Sursa de energie externă reduce cantitatea de petrol utilizată în vehicul și oferă o îmbunătățire aparentă a economiei de combustibil. Există avantaje și dezavantaje în utilizarea bateriilor hibride.

Deși hibrizii câștigă în popularitate, durata de viață a bateriei este o preocupare majoră. În timp ce mașinile hibride necesită întreținere regulată, majoritatea bateriilor au o durată de viață de doar zece sau douăzeci de ani. Cu toate acestea, înlocuirea bateriei este inevitabilă, iar costurile bateriei continuă să crească pe măsură ce sunt parcurși mai mulți kilometri în modul complet electric. Din fericire, tehnologia hibridă se îmbunătățește continuu, iar bateriile moderne sunt mai durabile și mai fiabile decât modelele mai vechi. Producătorii terți au intrat pe piața bateriilor hibride și le oferă la un preț mai mic decât cele vândute de dealer.

Cea mai comună baterie hibridă are o capacitate de șase kWh. Cu toate acestea, acest lucru nu este suficient, deoarece un vehicul hibrid are nevoie de o baterie mai mare pentru a atinge performanța maximă. Un vehicul care este în întregime electric este limitat în accelerație și viteză maximă, dar îi permite totuși șoferului să facă călătorii mai lungi. Deși acest mod poate fi eficient, limitează viteza de deplasare și este potrivit doar pentru conducerea urbană. Dacă este folosit împreună cu o mașină convențională, un vehicul hibrid își poate atinge autonomia maximă.

Vehiculele hibride pot fi periculoase și pot polua gropile de gunoi. Bateriile folosite la mașinile hibride sunt fabricate din baterii nichel-hidrură metalică (NiMH). Bateriile NiMH nu sunt explozive. Bateriile litiu-ion nu sunt, totuși, non-explozive. Unele studii au sugerat că bateriile cu litiu-ion pot fi periculoase în anumite condiții. Cu toate acestea, producătorii de automobile și testele independente au descoperit că bateriile cu litiu-ion nu prezintă un risc pentru sănătatea publică.

Durata de viață a bateriei variază foarte mult în funcție de numărul de kilometri parcurși și de modelul specific. Cu toate acestea, toate bateriile se degradează în timp, iar durata de viață a unei baterii hibride depinde de o varietate de factori. Fiecare vehicul are o configurație ușor diferită, care va afecta autonomia bateriei. O baterie hibridă este de fapt un pachet de baterii cu mai multe celule, iar ieșirea combinată a celor două celule creează o încărcare masivă. Un ion pozitiv de la electrodul încărcat pozitiv ajunge la electrodul negativ, unde primește electroni. Acest proces complex generează o sarcină electrică.

Acestea necesită încărcare printr-o sursă de alimentare externă

Deoarece bateriile hibride sunt alimentate de o sursă externă, acestea necesită o sursă de alimentare externă pentru a se reîncărca. Utilizarea unei surse externe de energie reduce semnificativ cantitatea de benzină și electricitate utilizată pentru a rula vehiculul, realizând în același timp o îmbunătățire vizibilă a economiei de combustibil. Cu toate acestea, bateriile hibride au multe dezavantaje. În primul rând, ei tind să aibă o durată de viață mai scurtă decât omologii lor alimentați cu gaz. În al doilea rând, ei pot experimenta mai multe descărcări de mare putere și cicluri mai profunde decât omologii lor tradiționali.

Ultimul lucru pe care îl doriți este o baterie hibridă pe moarte, deoarece aceasta vă va afecta negativ experiența de condus. De exemplu, o baterie descărcată va face vehiculul dumneavoastră să se simtă lent și neplăcut. Aceasta înseamnă că bateria dvs. hibridă trebuie reîncărcată în mod regulat. Asigurați-vă că urmați instrucțiunile producătorului pentru încărcarea acumulatorului hibrid. Și dacă credeți că bateria dvs. hibridă nu primește suficient suc, ar trebui să o verificați de către un profesionist pentru a vă asigura că funcționează corect.

Când comparăm hibrizii cu vehiculele electrice, cea mai mare diferență între un hibrid și un vehicul electric este capacitatea bateriei. PHEV-urile sunt proiectate pentru a fi mai mici și necesită mai puțin spațiu decât un EV. Hibrizii plug-in își pot reîncărca bateriile printr-o priză de perete standard de 120 volți. Încărcătoarele rapide DC sunt prea puternice pentru majoritatea PHEV-urilor. Cu toate acestea, sunt o opțiune excelentă dacă vă gândiți la un hibrid.

Bateriile hibride ale unui Prius sunt alimentate de o combinație de frânare regenerativă și un generator la bord. Energia cinetică a mișcării vehiculului este transformată în energie stocată. Deși acest tip de baterie hibridă nu necesită încărcare manuală, este totuși necesar să folosiți o cutie de perete. Unele cutii de perete sunt conectate permanent la o cutie. Și unii chiar se încarcă mai repede. Viteza de încărcare a unui EV depinde de cât de multă energie este capabilă să stocheze bateria.

Ele pot fi recondiționate

Mai multe avantaje ale recondiționării unei baterii hibride pot fi observate în economiile de costuri pe care le oferă în comparație cu achiziționarea unei baterii noi. Bateriile pot dura o perioadă mai lungă de timp cu o întreținere adecvată. Nu numai că o baterie recondiționată va dura mai mult decât una nouă, dar va îmbunătăți și performanța generală a acumulatorului. Cel mai bine este să solicitați un profesionist să efectueze procesul de recondiționare a bateriei hibride dacă nu doriți să vă asumați riscul de a o distruge.

Recondiționarea unei baterii hibride se poate face prin dezasamblarea acesteia în siguranță. În plus, procesul implică reinstalarea acestuia în vehicul. O baterie recondiționată va fi reutilizată în siguranță. Procesul implică utilizarea doar a unor instrumente simple și este, de asemenea, o soluție rapidă și ușoară în comparație cu înlocuirea întregului hibrid. De asemenea, bateriile hibride pot fi reparate fără a deteriora vehiculul. Bateriile hibride pot fi înlocuite și de un tehnician calificat.

Procesul de recondiționare a unei baterii hibride implică diagnosticare, încărcare în rețea și descărcare profundă. Aceste procese ajută la descompunerea formațiunilor de cristal și depresiunile de tensiune și la restabilirea capacității utilizabile a bateriei. În timpul procesului de recondiționare, modulele bateriei sunt conectate la o mașină specială cunoscută sub numele de Ciclor de încărcare/descărcare. Odată conectate, modulele bateriei sunt apoi grupate împreună cu module de aceeași putere. Modulele proaste sunt înlocuite cu unele cu specificații similare.

Odată ce un mecanic a înlocuit un modul defect, el trebuie să recondiționeze bateria. Acest proces permite noului modul să se egaleze cu acumulatorul. Recondiționarea crește și capacitatea de încărcare a fiecărei celule. Cu toate acestea, mecanicii trebuie să aibă grijă să nu înlocuiască nici măcar o singură celulă din cauza unei singure celule defectuoase, deoarece acest lucru poate duce la înlocuirea bateriei în viitor. În schimb, o baterie recondiționată vă va oferi o durată de viață mult mai lungă decât o baterie nouă.

Atunci când alegeți un furnizor de servicii de baterii hibride, asigurați-vă că alegeți unul cu o bună reputație în industrie. De asemenea, puteți cere clienților să examineze furnizorul de servicii de baterii hibride. Ar trebui să alegeți un specialist în mașini hibride care oferă prețuri competitive. Asigurați-vă că discutați toate preocupările cu furnizorul de servicii în timpul consultării inițiale. În plus, asigurați-vă că furnizorul de servicii de baterii hibride oferă un preț competitiv. Și nu uitați să întrebați despre procesul de recondiționare – ar trebui să obțineți o ofertă exactă și să știți exact la ce să vă așteptați.

Anterior:

Următorul:

lasa un raspuns

− 7 = 3

Lăsați un mesaj

    2 + 1 =