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Baterías híbridas: todo lo que necesita saber

Baterías híbridas: todo lo que necesita saber

 

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Baterías híbridas: ¿Qué son? Las baterías híbridas son paquetes de celdas individuales separadas por una película de polímero. Si bien funcionan en un modo totalmente eléctrico, deben recargarse desde una fuente de alimentación externa. Sin embargo, hay algunas cosas que debe saber sobre estas baterías antes de comprar una. Este artículo explicará cómo funcionan las baterías híbridas, cómo se pueden recargar y la mejor manera de manejar este tipo de batería.

Las baterías híbridas son un paquete de celdas individuales separadas por una película de polímero

El concepto de batería híbrida es relativamente nuevo. Esencialmente, el paquete de celdas individuales se compone de dos electrodos en una solución rica en hierro. Cada película evita que la otra entre en cortocircuito para crear una batería de alta energía. Sin embargo, las baterías híbridas no sustituyen a las baterías recargables de los vehículos. Se utilizan en teléfonos móviles y baterías más grandes.

Al igual que las baterías estándar, las híbridas contienen una película de polímero que separa las celdas y las mantiene a salvo de cortocircuitos. En comparación con las baterías estándar, las baterías híbridas son más respetuosas con el medio ambiente. También contienen menos plomo, lo que los hace menos dañinos para el medio ambiente. Una desventaja de las baterías híbridas es que tienen un bajo rendimiento de enfriamiento. Si bien son más baratas que las baterías estándar, también es más probable que sean propensas a cortocircuitos.

Las baterías de iones de litio son comparativamente más caras que sus contrapartes de hidruro de níquel-metal. Pero la batería de iones de litio es una opción popular en una variedad de aplicaciones. Su densidad de energía se acerca a la de una batería de iones de litio. A pesar de estas desventajas, las baterías de iones de litio son las baterías recargables más populares en el mercado actual. Ofrecen la mejor relación energía-peso y una baja tasa de autodescarga. También se sabe que la batería de iones de litio no tiene efecto memoria y tiene una tasa de autodescarga muy baja. A diferencia de las baterías de iones de litio, las baterías híbridas son livianas y fáciles de almacenar.

El nombre “híbrido” describe la estructura del paquete de celdas de una batería híbrida. Su nombre implica que las células están separadas por una película de polímero. Estas películas contienen fases líquidas dentro de la matriz polimérica. Si bien hay un electrolito dentro de la membrana gelificada, este es un sistema híbrido. Todavía puede tener solvente líquido 30% a 50%.

La potencia producida por una batería híbrida depende de la cantidad de energía disponible. La autonomía eléctrica y la aceleración están determinadas por la cantidad de energía disponible en la batería híbrida. Las temperaturas a las que puede funcionar una batería híbrida determinarán cuánta energía tiene que proporcionar. En consecuencia, la temperatura a la que funciona una batería híbrida determinará su eficiencia. La batería del Prius se mantiene a temperaturas óptimas mediante un ventilador de 12 voltios colocado en el hueco del neumático trasero. Cada módulo de batería tiene su propio sistema de control para enfriamiento y recarga.

Funcionan en modo totalmente eléctrico.

Un vehículo con batería híbrida puede funcionar en modo eléctrico 100% cuando las condiciones de conducción son ideales. Este modo permite que el vehículo recorra cientos de kilómetros. El sistema informático del vehículo determina qué modo se requiere. Las baterías híbridas proporcionan un rendimiento de carga de alta potencia. La fuente de energía externa reduce la cantidad de petróleo utilizado en el vehículo y proporciona una mejora aparente en la economía de combustible. Existen ventajas y desventajas en el uso de baterías híbridas.

Aunque los híbridos están ganando popularidad, la duración de la batería es una preocupación importante. Si bien los automóviles híbridos requieren un mantenimiento regular, la mayoría de las baterías solo tienen una vida útil de diez o veinte años. Sin embargo, el reemplazo de la batería es inevitable y los costos de la batería continúan aumentando a medida que se conducen más millas en el modo totalmente eléctrico. Afortunadamente, la tecnología híbrida mejora continuamente y las baterías modernas son más duraderas y confiables que los modelos más antiguos. Los fabricantes de terceros han ingresado al mercado de baterías híbridas y las ofrecen a un precio más bajo que las que vende el concesionario.

La batería híbrida más común tiene una capacidad de seis kWh. Sin embargo, esto no es suficiente, ya que un vehículo híbrido necesita una batería más grande para lograr el máximo rendimiento. Un vehículo completamente eléctrico tiene una aceleración y una velocidad máxima limitadas, pero aun así permite al conductor realizar viajes más largos. Aunque este modo puede ser eficiente, limita la velocidad de conducción y solo es adecuado para la conducción urbana. Si se utiliza junto con un coche convencional, un vehículo híbrido puede alcanzar su autonomía máxima.

Los vehículos híbridos pueden ser peligrosos y contaminar los vertederos. Las baterías utilizadas en los automóviles híbridos están hechas de baterías de hidruro metálico de níquel (NiMH). Las baterías de NiMH no son explosivas. Sin embargo, las baterías de iones de litio no son no explosivas. Algunos estudios han sugerido que las baterías de iones de litio pueden ser peligrosas bajo ciertas condiciones. Sin embargo, los fabricantes de automóviles y las pruebas independientes han descubierto que las baterías de iones de litio no representan un riesgo para la salud pública.

La duración de la batería varía ampliamente según la cantidad de millas recorridas y el modelo específico. Sin embargo, todas las baterías se degradan con el tiempo y la vida útil de una batería híbrida depende de una variedad de factores. Cada vehículo tiene una configuración ligeramente diferente, lo que afectará el alcance de la batería. Una batería híbrida es en realidad un paquete de baterías con varias celdas, y la salida combinada de las dos celdas crea una carga masiva. Un ion positivo del electrodo con carga positiva llega al electrodo negativo, donde recibe electrones. Este complejo proceso genera una carga eléctrica.

Requieren carga a través de una fuente de alimentación externa

Debido a que las baterías híbridas funcionan con una fuente externa, requieren una fuente de alimentación externa para recargarse. El uso de una fuente de energía externa reduce significativamente la cantidad de gasolina y electricidad utilizada para hacer funcionar el vehículo, al tiempo que logra una mejora notable en la economía de combustible. Sin embargo, las baterías híbridas tienen muchos inconvenientes. En primer lugar, tienden a tener una vida útil más corta que sus contrapartes que funcionan con gasolina. En segundo lugar, pueden experimentar más descargas de alta potencia y ciclos más profundos que sus contrapartes tradicionales.

Lo último que desea es una batería híbrida que se está agotando, ya que esto afectará negativamente su experiencia de conducción. Por ejemplo, una batería agotada hará que su vehículo se sienta lento y torpe. Esto significa que su batería híbrida debe recargarse periódicamente. Asegúrese de seguir las pautas del fabricante para cargar su batería híbrida. Y si cree que su batería híbrida no está recibiendo suficiente energía, debe hacer que un profesional la revise para asegurarse de que funciona correctamente.

Al comparar híbridos con EV, la mayor diferencia entre un híbrido y un EV es la capacidad de la batería. Los PHEV están diseñados para ser más pequeños y requieren menos espacio que un EV. Los híbridos enchufables pueden recargar sus baterías a través de un tomacorriente de pared estándar de 120 voltios. Los cargadores rápidos de CC son demasiado potentes para la mayoría de los PHEV. Sin embargo, son una excelente opción si estás considerando un híbrido.

Las baterías híbridas de un Prius funcionan con una combinación de frenado regenerativo y un generador a bordo. La energía cinética de mover el vehículo se convierte en energía almacenada. Si bien este tipo de batería híbrida no requiere carga manual, aún es necesario usar una caja de pared. Algunas cajas de pared están permanentemente conectadas a una caja. Y algunos incluso cargan más rápido. La velocidad de carga de un EV depende de la cantidad de energía que la batería es capaz de almacenar.

Se pueden reacondicionar

Se pueden ver varias ventajas de reacondicionar una batería híbrida en el ahorro de costos que ofrece en comparación con la compra de una batería nueva. Las baterías pueden durar más tiempo con el mantenimiento adecuado. Una batería reacondicionada no solo durará más que una nueva, sino que también mejorará el rendimiento general del paquete de baterías. Lo mejor es que un profesional realice el proceso de reacondicionamiento de la batería híbrida si no quiere correr el riesgo de destruirla.

El reacondicionamiento de una batería híbrida se puede realizar desmontándola de forma segura. Además, el proceso implica volver a instalarlo en el vehículo. Una batería reacondicionada será segura para reutilizarla. El proceso implica el uso de herramientas simples y también es una solución rápida y fácil en comparación con reemplazar todo el híbrido. Las baterías híbridas también se pueden reparar sin dañar el vehículo. Las baterías híbridas también pueden ser reemplazadas por un técnico calificado.

El proceso de reacondicionamiento de una batería híbrida implica diagnóstico, carga de red y descarga profunda. Estos procesos ayudan a descomponer las formaciones de cristales y las depresiones de voltaje y restaurar la capacidad utilizable de la batería. Durante el proceso de reacondicionamiento, los módulos de batería se conectan a una máquina especial conocida como ciclador de carga/descarga. Una vez conectados, los módulos de batería se agrupan con módulos de la misma potencia. Los módulos defectuosos se reemplazan por otros de especificaciones similares.

Una vez que un mecánico ha reemplazado un módulo defectuoso, debe reacondicionar la batería. Este proceso permite que el nuevo módulo se iguale con el paquete de baterías. El reacondicionamiento también aumenta la capacidad de carga de cada celda. Sin embargo, los mecánicos deben tener cuidado de no reemplazar ni una sola celda debido a una sola celda defectuosa, ya que esto puede conducir a un reemplazo de la batería en el futuro. En cambio, una batería reacondicionada le dará una vida útil mucho más larga que una batería nueva.

Al elegir un proveedor de servicios de baterías híbridas, asegúrese de elegir uno con buena reputación en la industria. También puede pedir a los clientes que revisen el proveedor de servicios de batería híbrida. Debe elegir un especialista en automóviles híbridos que ofrezca precios competitivos. Asegúrese de discutir todas las inquietudes con el proveedor de servicios durante la consulta inicial. Además, asegúrese de que el proveedor de servicios de baterías híbridas ofrezca un precio competitivo. Y no olvide preguntar sobre el proceso de reacondicionamiento: debe obtener una cotización exacta y saber exactamente qué esperar.

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