Hybridbatterier: Allt du behöver veta

Hybridbatterier: Vad är det? Hybridbatterier är paket med individuella celler separerade av en polymerfilm. Även om de fungerar helt elektriskt måste de laddas från en extern strömkälla. Du bör dock veta några saker om dessa batterier innan du köper ett. Den här artikeln förklarar hur hybridbatterier fungerar, hur de kan laddas och det bästa sättet att hantera den här batteritypen.

Hybridbatterier är ett paket av individuella celler separerade av en polymerfilm.

Konceptet med ett hybridbatteri är relativt nytt. I huvudsak består paketet med individuella celler av två elektroder i en järnrik lösning. Varje film förhindrar att den andra kortsluts och skapar ett högenergibatteri. Hybridbatterier är dock inte en ersättning för laddningsbara batterier i fordon. De används i mobiltelefoner och större batterier.

Precis som vanliga batterier innehåller hybridbatterier en polymerfilm som separerar cellerna och skyddar dem från kortslutning. Jämfört med vanliga batterier är hybridbatterier mer miljövänliga. De innehåller också mindre bly, vilket gör dem mindre miljöskadliga. En nackdel med hybridbatterier är att de har låg kylprestanda. Även om de är billigare än vanliga batterier är de också mer benägna att kortslutas.

Litiumjonbatterier är jämförelsevis dyrare än sina motsvarigheter i nickelmetallhydrid-serien. De är dock ett populärt val i en mängd olika tillämpningar. Deras energitäthet närmar sig den hos ett litiumjonbatteri. Trots dessa nackdelar är litiumjonbatterier de mest populära uppladdningsbara batterierna på marknaden idag. De erbjuder det bästa energi-vikt-förhållandet och en låg självurladdningshastighet. Litiumjonbatteriet har inte heller någon minneseffekt och en mycket låg självurladdningshastighet. Till skillnad från litiumjonbatterier är hybridbatterier lätta och enkla att förvara.

Namnet ”hybrid” beskriver cellpaketstrukturen hos ett hybridbatteri. Det antyder att cellerna är separerade av en polymerfilm, som innehåller flytande faser i polymermatrisen. Även om det finns en elektrolyt inuti det gelade membranet, är detta ett hybridsystem. Det kan fortfarande innehålla flytande lösningsmedel 30% till 50%.

Den effekt ett hybridbatteri producerar beror på den tillgängliga energin. Den tillgängliga energin i hybridbatteriet avgör den elektriska räckvidden och accelerationen. Temperaturerna vid vilka ett hybridbatteri kan arbeta avgör hur mycket energi det kan leverera. Följaktligen avgör temperaturen vid vilken ett hybridbatteri presterar dess effektivitet. Prius-batteriet hålls vid optimala temperaturer av en 12-voltsfläkt placerad i bakdäckets brunn. Varje batterimodul har sitt eget styrsystem för kylning och laddning.

De arbetar i helelektriskt läge.

Ett fordon med ett hybridbatteri kan fungera i 100%-elläget när körförhållandena är idealiska. Detta läge gör att fordonet kan köras hundratals kilometer. Fordonets datorsystem avgör vilket läge som krävs. Hybridbatterier ger hög laddningsprestanda. Den externa energikällan minskar mängden bensin som används i fordonet och förbättrar bränsleekonomin. Det finns fördelar och nackdelar med att använda hybridbatterier.

Även om hybridbilar blir alltmer populära är batteritiden en betydande faktor. Medan hybridbilar kräver regelbundet underhåll har de flesta batterier bara en livslängd på tio eller tjugo år. Batteribyte är dock oundvikligt, och batterikostnaderna fortsätter att öka i takt med att fler mil körs i helelektriskt läge. Lyckligtvis förbättras hybridtekniken kontinuerligt, och moderna batterier är mer hållbara och pålitliga än äldre modeller. Tredjepartstillverkare har gått in på hybridbatterimarknaden och erbjuder dem till ett lägre pris än de som säljs av återförsäljare.

Det vanligaste hybridbatteriet har en kapacitet på sex kWh. Detta är dock inte tillräckligt, eftersom en hybridbil behöver ett större batteri för att uppnå full prestanda. En helt eldriven bil är begränsad i acceleration och topphastighet, men den gör det fortfarande möjligt för föraren att göra längre resor. Även om detta läge kan vara effektivt begränsar det körhastigheten och är endast lämpligt för stadskörning. En hybridbil kan nå sin maximala räckvidd om den används tillsammans med en konventionell bil.

Hybridfordon kan vara farliga och förorena soptippar. Batterierna som används i hybridbilar är nickelmetallhydridbatterier (NiMH), vilka är icke-explosiva. Litiumjonbatterier är dock inte icke-explosiva. Vissa studier har antytt att litiumjonbatterier kan vara farliga under vissa förhållanden. Trots detta har biltillverkare och oberoende tester funnit att litiumjonbatterier inte utgör någon risk för folkhälsan.

Batteritiden varierar kraftigt beroende på antalet körda mil och den specifika modellen. Alla batterier försämras dock med tiden, och livslängden för ett hybridbatteri beror på olika faktorer. Varje fordon har en något annorlunda konfiguration, vilket påverkar batteriets räckvidd. Ett hybridbatteri är ett batteripaket med flera celler, och cellernas kombinerade effekt skapar en massiv laddning. En positiv jon från den positivt laddade elektroden når den negativa elektroden och tar emot elektroner. Denna komplexa process genererar en elektrisk laddning.

De kräver laddning via en extern strömkälla.

Eftersom en extern källa driver hybridbatterier kräver de en extern strömkälla för att laddas. Detta minskar avsevärt mängden bensin och elektricitet som används för att driva fordonet samtidigt som det uppnår en märkbar förbättring av bränsleekonomin. Hybridbatterier har dock många nackdelar. För det första tenderar de att ha en kortare livslängd än sina bensindrivna motsvarigheter. För det andra kan de uppleva fler urladdningar med hög effekt och djupare cykling än sina traditionella motsvarigheter.

Det sista du vill är ett döende hybridbatteri, vilket kommer att påverka din körupplevelse negativt. Till exempel kommer ett dött batteri att få ditt fordon att kännas långsamt och klumpigt. Det betyder att ditt hybridbatteri behöver laddas regelbundet. Följ tillverkarens riktlinjer för laddning av ditt hybridbatteripaket. Och om du tror att ditt hybridbatteri inte får tillräckligt med ström bör du få det kontrollerat av en fackman för att säkerställa att det fungerar korrekt.

Den största skillnaden mellan hybrider och elbilar är batterikapaciteten. Laddbilar är konstruerade för att vara mindre och kräva mindre utrymme än elbilar. Laddhybrider kan ladda sina batterier via ett vanligt 120-volts vägguttag. DC-snabbladdare är för kraftfulla för de flesta laddbilar. Ändå är de ett utmärkt alternativ om du funderar på en hybrid.

En kombination av regenerativ bromsning och en inbyggd generator driver hybridbatterierna i en Prius. Den kinetiska energin från fordonets rörelse omvandlas till lagrad energi. Även om denna typ av hybridbatteri inte kräver manuell laddning är det fortfarande nödvändigt att använda en väggbox. Vissa väggboxar är permanent anslutna till en box. Och vissa laddas till och med snabbare. Laddningshastigheten för en elbil beror på hur mycket energi batteriet kan lagra.

De kan renoveras.

Flera fördelar med att rekonditionera ett hybridbatteri kan ses i dess kostnadsbesparingar jämfört med att köpa ett nytt batteri. Batterier kan hålla längre med rätt underhåll. Ett rekonditionerat batteri håller inte bara längre än ett nytt, det förbättrar också batteriets totala prestanda. Det är bäst att låta en professionell utföra rekonditioneringsprocessen på ditt hybridbatteri om du inte vill riskera att förstöra det.

Rekonditionering av ett hybridbatteri innebär att man på ett säkert sätt demonterar det och installerar det igen i fordonet. Ett renoverat batteri är säkert att återanvända. Processen innebär att man endast använder enkla verktyg och är också en snabb och enkel lösning jämfört med att byta ut hela hybridbatteriet. Hybridbatterier kan också repareras utan att skada fordonet. En kvalificerad tekniker kan också byta ut hybridbatterier.

Rekonditionering av ett hybridbatteri innefattar diagnostik, laddning av nätet och djupurladdning. Dessa processer hjälper till att bryta ner kristallbildningar och spänningssänkningar och återställa batteriets användbara kapacitet. Under rekonditioneringen ansluts batterimodulerna till en speciell maskin som kallas en laddnings-/urladdningscykler. När de väl är anslutna grupperas batterimodulerna med samma effektmoduler. Trasiga moduler ersätts med moduler med liknande specifikationer.

När en mekaniker har bytt ut en trasig modul måste hen rekonditionera batteriet. Denna process gör att den nya modulen kan jämna ut sig med batteripaketet. Rekonditioneringen ökar också laddningskapaciteten för varje cell. Mekaniker måste dock vara noga med att inte byta ut ens en enda cell eftersom en enda trasig cell kan leda till att batteriet måste bytas ut. Istället ger ett rekonditionerat batteri dig en mycket längre livslängd än ett nytt batteri.

När du väljer en leverantör av hybridbatterier, se till att du väljer en med ett gott rykte i branschen. Du kan också be kunderna att recensera leverantören av hybridbatterier. Du bör välja en hybridbilsspecialist som erbjuder konkurrenskraftiga priser. Diskutera alla frågor med leverantören under det inledande samrådet. Dessutom säkerställer det att leverantören av hybridbatterier erbjuder ett konkurrenskraftigt pris. Och glöm inte att fråga om rekonditioneringsprocessen – du bör få en exakt offert och veta exakt vad du kan förvänta dig.