Sähköauton omistamisen piilokulut

Monet ihmiset valitsevat sähköautoja useista syistä, mukaan lukien ympäristökysymykset. He haluavat vähentää päästöjä ja vieroittaa kansakunnan riippuvuudesta fossiilisiin polttoaineisiin. He haluavat myös tehdä "vihreän" lausunnon. Toiset valitsevat sähköautot, koska he haluavat käyttää uusinta teknologiaa ja nauttia korkeiden polttoainekustannusten välttämisen helppoudesta.

Sähkö maksaa enemmän kuin bensiini.

Jos haluat vaihtaa sähköautoon, sinun on otettava huomioon sähkön hinta. Vaikka sähköstä on tulossa edullisempaa, sen hinta on edelleen korkeampi kuin bensiinin, etenkin San Franciscossa. Jos haluat ladata hybridiautosi kotona, sinun on investoitava ylimääräiseen Level 2 -laturiin, joka maksaa noin 1 600 dollaria (noin 4 puntaa). Sitten sinun on löydettävä sähköasentaja asentamaan laturi. Level 2 -laturit käyttävät 240 voltin virtalähdettä. Ne voivat ladata autosi muutamassa tunnissa. Lisäksi polttoaineen hinta riippuu asuinpaikastasi.

Pikalatausasemien kustannukset voivat olla korkeammat kuin huoltoasemien, mikä voi olla merkittävä huolenaihe joillekin kuluttajille. Kaiken kaikkiaan sähköauton omistaminen on kuitenkin paljon halvempi vaihtoehto pitkällä aikavälillä. Morgan Stanleyn analyytikon Adam Jonasin mukaan sähköautot ovat kalliimpia aluksi, mutta auton käyttöiän aikana sähköautolla ajaminen on halvempaa.

Kuten bensiininkin kohdalla, sähkön hinta vaihtelee osavaltioittain, mutta kotitalouksien sähkön keskimääräinen hinta on noin 14 senttiä. Esimerkiksi Kaliforniassa sähkön hinta kilowattituntia kohden on $23,2, kun taas Alabamassa se on 9,8 senttiä.

Mutta hybridiautot maksavat itsensä nopeasti takaisin. Ford Escape- ja Toyota Camry -hybridit voidaan maksaa kokonaan takaisin viidessä vuodessa, ja Hyundai Sonata -hybridi maksaa itsensä takaisin kahdeksassa vuodessa. Jos bensiinin hinta olisi $3 gallonalta, takaisinmaksuaika pidentyisi kolmeen vuoteen. Hybrideillä on myös yleensä korkeampi jälleenmyyntiarvo.

Hybridiauton omistaminen on erinomainen sijoitus ympäristölle. Pitkällä aikavälillä se säästää tuhansia puntia hiilidioksidipäästöissä ja muissa epäpuhtauksissa. Säästät jopa vakuutus- ja ylläpitokuluissa. Kuukausimaksusi on myös pienempi kuin bensiinikäyttöisten autojen. Jos omistat hybridin, voit säästää rahaa joka kuukausi.

Hybridiauton toinen etu on, että sen ylläpito ja käyttö on halvempaa kuin sähköauton. Se vaatii myös vähemmän huoltoa kuin muut autot, mikä on hyväksi ympäristölle. 

Ylläpitokustannukset ovat samaa luokkaa kuin tavallinen auto.

Hybridiauton ylläpitokustannukset ovat yleensä samanlaiset kuin tavallisen auton. Öljynvaihdot, hihnojen vaihdot ja renkaiden vaihdot ovat kaikki pakollisia. Joissakin tapauksissa akun ilmansuodattimiin liittyy lisäkustannuksia. Öljynvaihdot ovat tärkeitä hybridiauton moottorille, ja useimmat valmistajat suosittelevat hybridien öljynvaihtoa noin 80 000 kilometrin välein.

Hybridiautot vaativat vähemmän huoltoa kuin bensiinikäyttöiset vastineensa, mutta ne voivat olla kalliimpia. Monet kuluttajat valitsevat hybridiautot alhaisempien polttoainekustannusten ja pienemmän ympäristövaikutuksen vuoksi. Koska ylläpitokustannukset ovat samanlaiset kuin tavallisella autolla, hybridi kestää todennäköisesti pidempään kuin bensiinikäyttöinen vastineensa.

Hybridiajoneuvot vaativat moottoriöljyn, vaihteistoöljyn ja jäähdytysnesteen vaihdon. Ne ovat myös mekaanisesti monimutkaisempia kuin perinteinen auto. Niissä on akku, tehoelektroniikka, moottorit ja kytkinpaketit. Consumer Reportsin tutkimuksessa CR vertasi koko ajoneuvokannan ylläpitokustannuksia. He erittelivät hinnat voimansiirtotyypin mukaan ja havaitsivat, että akkukäyttöisten sähköautojen ylläpito maksaa noin kolme senttiä mailia kohden verrattuna polttomoottoriautojen kuuteen senttiin mailia kohden.

Vaikka hybridiautojen omistaminen on kalliimpaa kuin perinteisten bensiinikäyttöisten autojen, hybridien ylläpitokustannukset ovat verrattavissa bensiinikäyttöisten autojen kustannuksiin. Hybridi saattaa vaatia öljynvaihtoja harvemmin, mutta se on silti vietävä huoltoon korjaamolle. Nämä kustannukset eivät kuitenkaan välttämättä riitä kattamaan polttoainetalouden hyötyjä.Polttoainetehokkuus ja alhaiset ylläpitokustannukset ovat merkittäviä etuja autolle, jolla on vaikuttava toimintasäde.

Kuten kaikki muutkin autot, hybridit vaativat jonkin verran huoltoa. Hybridin portaaton CVT-vaihteisto vaatii erityistä öljyä, joka on samanlainen kuin automaattivaihteiston öljy. Tämä öljy maksaa noin $6–$9 litralta, ja sinun on ostettava useita litroja kerralla.

Hybridin akku on lopulta vaihdettavaTämä tapahtuu yleensä noin 128 000–160 000 kilometrin kohdalla. Hybridiakku on monimutkaisempi kuin tavallinen auton akku, joten sinun on Anna ammattilaisen vaihtaa se. Tämä voi maksaa sinulle muutamasta sadasta kuuteen tuhanteen dollariin.

Akuilla on pidempi takuu kuin bensiinimoottoreilla.

Uuden Toyota-hybridiauton akulle on pidempi takuu kuin bensiinimoottorille. Toyotan mukaan tämä johtuu tutkimuksesta, jonka mukaan akun vikaantuminen on yksi tärkeimmistä syistä, miksi kuluttajat valitsevat perinteisiä autoja hybridien sijaan. Kalifornian osavaltio on myös määrännyt, että bensiini-sähköautoissa on oltava täysin toimiva hybridijärjestelmä osavaltion päästöstandardien täyttämiseksi.

Vaikka hybridiakut kestävät pidempään kuin bensiinimoottorit, niiden käyttöiästä on edelleen joitakin kysymyksiä. Hybridiakuilla on tyypillisesti kahdeksasta kymmeneen vuotta takuu, ja jotkut takuut ovat jopa 15 tai 20 vuotta. Asianmukainen huolto voi pidentää hybridiakun käyttöikää. Toyotan huoltoneuvoja sanoi, että hän havaitsee hybridiakkujen vikoja noin kymmenen vuoden kuluttua, alkaen noin 290 000 kilometristä.

Hybridiakku on yksi hybridiauton kalleimmista osista, joten siihen investoiminen korkealaatuinen on välttämätönKestävyyden lisäksi hybridiakut ovat myös paljon helpompia vaihtaa kuin bensiinimoottorin akut. Monet valmistajat tarjoavat akulle takuun, mikä on tärkeää, koska hybridiajoneuvo ei voi toimia ilman sitä.

Hybridi-akun säännöllisestä tarkastuksesta olisi kuitenkin apua. Joitakin merkkejä, joita kannattaa etsiä, ovat vaihteleva latausprosentti tai äkillinen latauksen lasku. Lisäksi sinun tulee kiinnittää huomiota varoitusvaloihin ja outoihin moottorin ääniin. Vaikka hybridiautollasi olisi pidennetty takuu, sinun tulee viedä se välittömästi mekaanikolle. korjauksia varten.

Valmistajasta ja mallista riippuen hybridiakun vaihtaminen voi maksaa 2 000–15 000 dollaria. Korjauskustannukset voivat kuitenkin olla alhaisemmat, jos akku vikaantuu takuuaikana. Hybridiajoneuvot valmistetaan korkeajänniteakuilla, jotka kestävät kahdeksan vuotta tai 160 000 kilometriä. Lisäksi joillakin japanilaisilla hybrideillä on 10 vuoden takuu.

Jälleenmyyntiarvo

Hybridiautojen jälleenmyyntiarvo vaihtelee merkin ja mallin mukaan. Bensiinin hinta on yksi merkittävimmistä hybridien jälleenmyyntiarvoon vaikuttavista tekijöistä. Tällä hetkellä bensiinin hinnat ovat korkeat, mikä nostaa hybridien jälleenmyyntiarvoa. Jos bensiinin hinnat kuitenkin laskisivat uudelleen, hybridien jälleenmyyntiarvo laskisi, ja ihmiset ostaisivat hybridejä vähemmän todennäköisesti.

Yksi hybridiautojen eduista on, että ne ovat polttoainetehokkaampia ja tuottavat vähemmän saasteita. Vaikka hybridiajoneuvot ovat yleensä halvempia ostaa kuin polttomoottoriajoneuvot, ne voivat alenevat hitaammin. Vaikka ne ovat kalliimpia, niiden tarjoamat alenemisen hyödyt kompensoivat auton korkeaa alkuperäistä hintaa. Alhaisempien polttoainekustannusten lisäksi hybridiautot voivat myös tarjota pidemmän toimintasäteen.