ȘtiriCunoştinţe

Costurile ascunse ale deținerii unei mașini electrice

Costuri ascunse de deținere o mașină electrică

Care sunt costurile ascunse pentru deținerea unui hibrid

Mulți oameni optează pentru vehicule electrice din diverse motive, inclusiv din motive de mediu. Ei vor să reducă emisiile și să elimine națiunea dependența de combustibilii fosili. De asemenea, vor să facă o declarație „verde”. Alții aleg mașinile electrice pentru că le place să folosească cele mai noi tehnologii și se bucură de confortul de a evita costurile mari cu combustibilul.

Electricitatea costă mai mult decât benzina

Dacă doriți să treceți la o mașină electrică, va trebui să luați în considerare costul energiei electrice. În timp ce electricitatea devine din ce în ce mai accesibilă, prețurile sunt încă mai mari decât benzina, în special în San Francisco. Dacă doriți să vă încărcați hibridul acasă, va trebui să investiți într-un încărcător suplimentar de Nivel 2, care costă aproximativ $1.600. Apoi, va trebui să găsiți un electrician pentru a instala încărcătorul. Încărcătoarele de nivelul 2 folosesc o sursă de energie electrică de 240 de volți. Îți pot încărca mașina în câteva ore. În plus, costul combustibilului va depinde de locul în care locuiți.

Costul stațiilor electrice cu încărcare rapidă poate fi mai mare decât stațiile de benzină, ceea ce poate fi o preocupare semnificativă pentru unii consumatori. Totuși, în general, este o opțiune mult mai ieftină pe termen lung să deții un vehicul electric. Potrivit analistului Morgan Stanley, Adam Jonas, vehiculele electrice sunt mai scumpe la început, dar pe durata de viață a mașinii, este mai ieftin să conduci un vehicul electric.

Ca și în cazul benzinei, costurile cu electricitatea variază în funcție de stat, dar media națională pentru electricitatea rezidențială este de aproximativ 14 cenți. În California, de exemplu, costul energiei electrice pe kilowatt-oră este de $23,2, în timp ce, în Alabama, prețul este de 9,8 cenți.

Dar mașinile hibride se plătesc de la sine rapid. Hibrizii Ford Escape și Toyota Camry pot fi plătiți integral în termen de cinci ani. Un hibrid Hyundai Sonata se va amortiza în opt ani. Dacă prețul gazului ar fi de $3 un galon, timpul de amortizare ar crește la trei ani. Hibrizii tind să aibă, de asemenea, o valoare de revânzare mai mare.

A deține o mașină hibridă este o investiție excelentă pentru mediu. Pe termen lung, vă va economisi mii de kilograme de poluare cu carbon și alți poluanți. Veți economisi chiar și la costuri de asigurare și întreținere. Veți avea, de asemenea, o plată lunară mai mică decât ați plăti pentru mașinile pe benzină. Dacă dețineți un hibrid, veți putea economisi bani în fiecare lună.

Un alt beneficiu al unei mașini hibride este că este mai ieftin de întreținut și de rulat decât o mașină electrică. De asemenea, necesită mai puțină întreținere decât alte mașini, ceea ce este benefic pentru mediu. 

Costurile de întreținere sunt similare cu o mașină obișnuită

În general, costurile de întreținere ale unei mașini hibride sunt similare cu cele ale unei mașini obișnuite. Schimbarea uleiului, înlocuirea curelei și înlocuirea anvelopelor sunt toate necesare. În unele cazuri, există costuri suplimentare legate de filtrele de aer ale bateriei. Schimbarea uleiului este importantă pentru motorul unei mașini hibride și majoritatea producătorilor recomandă ca hibrizii să facă schimb de ulei la fiecare 50.000 de mile sau cam asa ceva.

Mașinile hibride necesită mai puțină întreținere decât omologii lor pe benzină, dar pot fi mai scumpe de cumpărat. Cu toate acestea, mulți consumatori aleg hibrizi pentru costurile mai mici ale combustibilului și pentru un impact mai mic asupra mediului. Deoarece costurile de întreținere sunt similare cu cele ale unei mașini standard, un hibrid va dura probabil mai mult decât omologul său alimentat pe benzină.

Vehiculele hibride vor necesita înlocuirea uleiului de motor, a lichidului de transmisie și a lichidului de răcire. De asemenea, sunt mai complexe din punct de vedere mecanic decât o mașină tradițională. Au un pachet de baterii, electronice de putere, motoare și pachete de ambreiaj. Într-un studiu Consumer Reports, CR a comparat costurile de întreținere ale unei întregi flote de vehicule. Ei au defalcat prețurile în funcție de tipul de propulsie și au descoperit că vehiculele electrice cu baterie costă aproximativ trei cenți pe milă de întreținut, comparativ cu 6 cenți pe milă pentru un ICE.

Deși hibrizii sunt mai scump de deținut decât un vehicul convențional doar cu benzină, costurile de întreținere pentru hibrizi sunt comparabile cu cele ale mașinilor doar pe benzină. Un hibrid poate avea nevoie de schimburi de ulei mai rar, dar va trebui totuși să-l duceți la o dealer pentru întreținere de rutină. Dar acest cost poate să nu fie suficient pentru a compensa beneficiile economiei de combustibil. Eficiența consumului de combustibil și costurile reduse de întreținere sunt avantaje majore pentru o mașină care poate oferi o autonomie impresionantă.

Ca orice altă mașină, mașinile hibride necesită o întreținere. Transmisia variabilă continuă într-un hibrid necesită un fluid special, la fel ca cel al unei transmisii automate. Acest fluid costă între $6 și nouă dolari pe litru și va trebui să cumpărați mai multe litri deodată.

Bateria unui hibrid trebuie înlocuită în cele din urmă. Acest lucru se întâmplă de obicei în jurul valorii de 80.000-100.000 de mile. O baterie hibridă este mai complexă decât o baterie standard de mașină, așa că va trebui să o înlocuiți profesional. Acest lucru vă poate costa câteva sute până la șase mii de dolari.

Bateriile au o garanție mai extinsă decât motoarele pe gaz

Bateria unui vehicul hibrid Toyota nou este susținută de o garanție mai lungă decât cea a motorului pe benzină. Toyota spune că acesta este rezultatul unui studiu care a constatat că defecțiunea bateriei este unul dintre principalele motive pentru care consumatorii aleg mașinile convenționale în detrimentul hibridelor. California impune, de asemenea, că vehiculele electrice pe gaz trebuie să aibă un sistem hibrid complet funcțional pentru a îndeplini standardele de emisii de stat.

Deși bateriile hibride durează mai mult decât motoarele pe gaz, există încă câteva întrebări cu privire la durata lor de viață. Bateriile hibride sunt de obicei acoperite timp de opt până la zece ani. Unele garanții sunt chiar și de 15 sau 20 de ani. Întreținerea corespunzătoare poate crește durata de viață a unei baterii hibride. Un consilier de service Toyota a spus că vede defecțiuni ale bateriei hibride după aproximativ zece ani, începând de la aproximativ 180.000 de mile.

O baterie hibridă este una dintre cele mai scumpe părți ale unui vehicul hibrid, așa că este important să investești într-una de înaltă calitate. Pe lângă faptul că sunt durabile, bateriile hibride sunt și mult mai ușor de înlocuit decât bateriile pentru motoare pe gaz. În plus, mulți producători oferă o garanție pentru baterie. Această garanție este importantă deoarece un vehicul hibrid nu poate rula fără ea.

Cu toate acestea, ar fi de ajutor dacă ați verificat întotdeauna bateria hibridă în mod regulat. Există câteva semne de căutat, cum ar fi un procentaj de încărcare fluctuant sau o scădere bruscă a încărcăturii. Mai mult, ar trebui să acordați atenție luminilor de avertizare și zgomotelor ciudate ale motorului. Chiar dacă hibridul tău are o garanție lungă, ar trebui să îl duci imediat la un mecanic pentru reparații.

Înlocuirea unei baterii hibride poate costa între $2.000 și $15.000, în funcție de producător și model. Cu toate acestea, costul reparației poate fi mai mic dacă bateria se defectează în perioada de garanție. Vehiculele hibride sunt fabricate cu baterii de înaltă tensiune care durează opt ani sau 160.000 de mile. În plus, unii hibrizi japonezi vin cu o garanție de 10 ani.

Valoarea de revanzare

Valoarea de revânzare a mașinilor hibride variază în funcție de marcă și model. Prețul gazului este una dintre cele mai semnificative care influențează valorile de revânzare ale hibrizilor. În prezent, prețurile la gaze sunt mari, crescând valoarea de revânzare a hibrizilor. Cu toate acestea, dacă prețurile gazelor ar scădea din nou, valoarea de revânzare a hibrizilor ar scădea, iar oamenii ar fi mai puțin probabil să cumpere hibrizi.

Unul dintre avantajele vehiculelor hibride este că sunt mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil și emit mai puțină poluare. Deși hibrizii sunt în general mai ieftin de cumpărat decât vehiculele ICE, ei se pot deprecia și mai lent. Deși sunt mai scumpe, beneficiile de amortizare pe care le oferă ar trebui să compenseze costul inițial ridicat al mașinii. Pe lângă costurile mai mici ale combustibilului, HEV-urile pot oferi și o gamă extinsă.

Anterior:

Următorul:

lasa un raspuns


Lăsați un mesaj

Lăsaţi un mesaj