Skriveni troškovi posjedovanja električnog automobila

Mnogi se ljudi odlučuju za električna vozila iz raznih razloga, uključujući i ekološke probleme. Žele smanjiti emisije i odviknuti naciju od ovisnosti o fosilnim gorivima. Također žele dati „zelenu“ izjavu. Drugi biraju električne automobile jer vole koristiti najnovije tehnologije i uživaju u praktičnosti izbjegavanja visokih troškova goriva.

Struja košta više od benzina.

Ako želite prijeći na električni automobil, morat ćete uzeti u obzir cijenu električne energije. Iako struja postaje sve pristupačnija, cijene su i dalje više od benzina, posebno u San Franciscu. Ako želite puniti svoj hibrid kod kuće, morate uložiti dodatni punjač razine 2, koji košta oko 1600 funti. Zatim ćete morati pronaći električara koji će vam instalirati punjač. Punjači razine 2 koriste električni napon od 240 volti. Mogu napuniti vaš automobil za nekoliko sati. Osim toga, cijena goriva ovisit će o tome gdje živite.

Cijena brzih električnih punionica može biti veća od cijene benzinskih postaja, što može biti značajna briga za neke potrošače. Međutim, općenito, posjedovanje električnog vozila dugoročno je puno jeftinija opcija. Prema analitičaru Morgan Stanleyja Adamu Jonasu, električna vozila su skuplja u početku, ali tijekom životnog vijeka automobila jeftinije je voziti električno vozilo.

Kao i kod benzina, troškovi električne energije razlikuju se od države do države, ali nacionalni prosjek za električnu energiju za kućanstva je oko 14 centi. U Kaliforniji je, na primjer, cijena električne energije po kilovat-satu $23.2, dok je u Alabami 9,8 centi.

No hibridni automobili se brzo isplate. Hibridi Ford Escape i Toyota Camry mogu se u potpunosti isplatiti u roku od pet godina, a hibrid Hyundai Sonata isplatit će se za osam godina. Ako bi cijene benzina bile $3 po galonu, vrijeme povrata bi se povećalo na tri godine. Hibridi također imaju tendenciju veće vrijednosti pri preprodaji.

Posjedovanje hibridnog automobila izvrsna je investicija za okoliš. Dugoročno gledano, uštedjet ćete tisuće kilograma ugljičnog zagađenja i drugih zagađivača. Uštedjet ćete čak i na troškovima osiguranja i održavanja. Također ćete imati nižu mjesečnu uplatu nego što biste plaćali za automobile na benzin. Ako posjedujete hibrid, možete uštedjeti novac svaki mjesec.

Još jedna prednost hibridnog automobila je ta što je jeftiniji za održavanje i korištenje od električnog automobila. Također zahtijeva manje održavanja od drugih automobila, što je dobro za okoliš. 

Troškovi održavanja su slični onima običan automobil.

Općenito, troškovi održavanja hibridnog automobila slični su onima običnog automobila. Potrebna je izmjena ulja, zamjena remena i zamjena guma. U nekim slučajevima postoje dodatni troškovi vezani uz filtere zraka u akumulatoru. Izmjena ulja važna je za motor hibridnog automobila, a većina proizvođača preporučuje izmjenu ulja u hibridima otprilike svakih 80 000 km.

Hibridni automobili zahtijevaju manje održavanja od svojih benzinskih kolega, ali mogu biti skuplji. Mnogi potrošači biraju hibride zbog nižih troškova goriva i manjeg utjecaja na okoliš. Budući da su troškovi održavanja slični onima kod standardnog automobila, hibrid će vjerojatno trajati dulje od svog benzinskog kolege.

Hibridna vozila zahtijevaju zamjenu motornog ulja, ulja u mjenjaču i rashladne tekućine. Također su mehanički složenija od tradicionalnih automobila. Imaju bateriju, energetsku elektroniku, motore i pakete spojki. U studiji Consumer Reportsa, CR je usporedio troškove održavanja cijele flote vozila. Raščlanili su cijene prema vrsti pogonskog sklopa i otkrili da održavanje električnih vozila na baterije košta oko tri centa po milji u usporedbi sa 6 centi po milji za vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem.

Iako su hibridi skuplji za posjedovanje od konvencionalnih vozila na benzin, troškovi održavanja hibrida usporedivi su s troškovima održavanja automobila na benzin. Hibrid možda treba rjeđe mijenjati ulje, ali ćete ga i dalje morati odvesti u servis na rutinsko servisiranje. Međutim, taj trošak možda neće biti dovoljan da nadoknadi prednosti uštede goriva.Učinkovitost potrošnje goriva i niski troškovi održavanja su značajni prednosti za automobil koji pruža impresivan domet.

Kao i svaki drugi automobil, hibridi zahtijevaju određeno održavanje. Kontinuirano varijabilni mjenjač u hibridu zahtijeva posebnu tekućinu, sličnu onoj u automatskom mjenjaču. Ova tekućina košta oko $6 do $9 po litri, a morat ćete kupiti nekoliko litara odjednom.

Hibridnu bateriju je s vremenom potrebno zamijenitiTo se obično događa oko 80.000-100.000 milja. Hibridna baterija je složenija od standardne automobilske baterije, pa morate Neka ga profesionalno zamijeni. To vas može koštati od nekoliko stotina do šest tisuća dolara.

Baterije imaju dulje jamstvo od benzinskih motora.

Dulje jamstvo od jamstva za benzinski motor pokriva bateriju novog Toyotinog hibridnog vozila. Toyota tvrdi da je to rezultat studije koja je otkrila da je kvar baterije jedan od glavnih razloga zašto potrošači biraju konvencionalne automobile u odnosu na hibride. Kalifornija također nalaže da benzinsko-električna vozila imaju potpuno funkcionalan hibridni sustav kako bi zadovoljila državne standarde emisija.

Iako hibridne baterije traju dulje od benzinskih motora, ostaju neka pitanja o njihovom vijeku trajanja. Hibridne baterije obično su pokrivene jamstvom od osam do deset godina, a neka jamstva traju čak 15 ili 20 godina. Pravilno održavanje može produžiti vijek trajanja hibridne baterije. Servisni savjetnik u Toyoti rekao je da kvarove hibridnih baterija viđa nakon otprilike deset godina, počevši od oko 290 000 kilometara.

Hibridna baterija jedan je od najskupljih dijelova hibridnog vozila, stoga je ulaganje u nju... visokokvalitetni je neophodanOsim što su izdržljive, hibridne baterije je također puno lakše zamijeniti od baterija benzinskih motora. Mnogi proizvođači nude jamstvo za bateriju, što je važno jer hibridno vozilo ne može raditi bez nje.

Međutim, bilo bi korisno da redovito provjeravate hibridnu bateriju. Neki znakovi na koje treba paziti su fluktuirajući postotak napunjenosti ili nagli pad napunjenosti. Nadalje, trebali biste obratiti pozornost na upozoravajuća svjetla i čudne zvukove motora. Čak i ako vaš hibrid ima produljeno jamstvo, trebali biste ga odmah odvesti mehaničaru za popravke.

Ovisno o proizvođaču i modelu, zamjena hibridne baterije može koštati između 2.000 i 15.000 funti. Međutim, trošak popravka može biti niži ako baterija otkaže unutar jamstvenog roka. Hibridna vozila proizvode se s visokonaponskim baterijama koje traju osam godina ili 160.000 kilometara. Nadalje, neki japanski hibridi dolaze s 10-godišnjim jamstvom.

Vrijednost pri preprodaji

Preprodajna vrijednost hibridnih automobila varira ovisno o marki i modelu. Cijena goriva jedan je od najznačajnijih čimbenika koji utječu na preprodajnu vrijednost hibrida. Trenutno su cijene goriva visoke, što povećava preprodajnu vrijednost hibrida. Međutim, ako bi cijene goriva ponovno pale, preprodajna vrijednost hibrida bi pala i ljudi bi bili manje skloni kupnji hibrida.

Jedna od prednosti hibridnih vozila jest da su učinkovitiji u potrošnji goriva i emitiraju manje onečišćenja. Iako su hibridi općenito jeftiniji za kupnju od vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem, mogu amortiziraju se sporije. Iako su skuplji, amortizacijske pogodnosti koje nude trebale bi nadoknaditi visoku početnu cijenu automobila. Osim nižih troškova goriva, HEV vozila mogu pružiti i produljeni domet.