Скрытые затраты на владение электромобилем

Многие люди выбирают электромобили по разным причинам, в том числе из соображений экологии. Они хотят сократить выбросы и избавить страну от зависимости от ископаемого топлива. Они также хотят сделать «зеленое» заявление. Другие выбирают электромобили, потому что им нравится использовать новейшие технологии и наслаждаться удобством, позволяющим избежать высоких затрат на топливо.

Электричество стоит дороже бензина.

Если вы хотите перейти на электромобиль, вам следует учитывать стоимость электроэнергии. Несмотря на то, что электричество становится более доступным, цены на него всё ещё выше, чем на бензин, особенно в Сан-Франциско. Если вы хотите заряжать свой гибрид дома, вам потребуется дополнительное зарядное устройство второго уровня, которое обойдётся примерно в 1600 пенсов за 1 доллар США (1600 рупий). Затем вам потребуется найти электрика для установки зарядного устройства. Зарядные устройства второго уровня работают от сети 240 вольт. Они могут зарядить ваш автомобиль за несколько часов. Кроме того, стоимость топлива будет зависеть от вашего места жительства.

Стоимость быстрой зарядки электромобилей на станциях быстрой зарядки может быть выше, чем на бензиновых, что может вызывать серьёзные опасения у некоторых потребителей. Однако в целом владение электромобилем в долгосрочной перспективе оказывается гораздо более выгодным вариантом. По словам аналитика Morgan Stanley Адама Джонаса, электромобили изначально стоят дороже, но в течение срока службы автомобиля пользоваться электромобилем становится дешевле.

Как и в случае с бензином, стоимость электроэнергии варьируется в зависимости от штата, но средняя стоимость электроэнергии для домохозяйств по стране составляет около 14 центов. Например, в Калифорнии стоимость электроэнергии за киловатт-час составляет $23.2, а в Алабаме — 9,8 цента.

Но гибридные автомобили быстро окупаются. Гибриды Ford Escape и Toyota Camry можно полностью окупить за пять лет, а гибрид Hyundai Sonata — за восемь. Если бы цена на бензин составляла $3 за галлон, срок окупаемости увеличился бы до трёх лет. Гибриды также, как правило, имеют более высокую стоимость при перепродаже.

Владение гибридным автомобилем — отличная инвестиция в охрану окружающей среды. В долгосрочной перспективе это сэкономит вам тысячи фунтов на выбросы углерода и других загрязняющих веществ. Вы даже сэкономите на страховке и обслуживании. Кроме того, ваши ежемесячные платежи будут ниже, чем за бензиновые автомобили. Владея гибридным автомобилем, вы сможете экономить деньги каждый месяц.

Еще одним преимуществом гибридного автомобиля является то, что он дешевле в обслуживании и эксплуатации, чем электромобиль. Он также требует меньше обслуживания, чем другие автомобили, что хорошо для окружающей среды. 

Расходы на техническое обслуживание аналогичны расходам на обычная машина.

В целом, расходы на техническое обслуживание гибридного автомобиля аналогичны расходам на обслуживание обычного автомобиля. Требуется замена масла, ремня ГРМ и шин. В некоторых случаях дополнительные расходы связаны с воздушными фильтрами аккумулятора. Замена масла важна для двигателя гибридного автомобиля, и большинство производителей рекомендуют менять масло в гибридных автомобилях примерно каждые 80 000 км.

Гибридные автомобили требуют меньше обслуживания, чем их бензиновые аналоги, но могут быть дороже. Многие потребители выбирают гибриды из-за более низких расходов на топливо и меньшего воздействия на окружающую среду. Поскольку расходы на обслуживание аналогичны расходам на стандартный автомобиль, гибрид, вероятно, прослужит дольше, чем бензиновый аналог.

Гибридные автомобили требуют замены моторного масла, трансмиссионной жидкости и охлаждающей жидкости. Кроме того, они сложнее в механическом плане, чем традиционные автомобили. Они оснащены аккумулятором, силовой электроникой, двигателями и сцеплениями. В исследовании Consumer Reports компания CR сравнила расходы на техническое обслуживание всего автопарка. Они сравнили цены по типу силового агрегата и обнаружили, что обслуживание электромобилей на аккумуляторах обходится примерно в три цента за милю, в то время как для автомобилей с ДВС это составляет 6 центов за милю.

Хотя гибриды обходятся дороже в содержании, чем обычные автомобили, работающие только на бензине, расходы на их обслуживание сопоставимы с расходами на бензиновые автомобили. Гибрид может требовать замены масла реже, но вам всё равно придётся обращаться к дилеру для планового обслуживания. Однако этих затрат может быть недостаточно, чтобы компенсировать преимущества экономии топлива.. Экономия топлива и низкие затраты на техническое обслуживание имеют важное значение. преимущества для автомобиля, обеспечивающего впечатляющий запас хода.

Как и любой другой автомобиль, гибриды требуют обслуживания. Бесступенчатая трансмиссия гибрида требует специального масла, аналогичного тому, что используется в автоматической коробке передач. Стоимость масла составляет от $6 до $9 за кварту, и вам придётся купить сразу несколько литров.

Аккумулятор гибрида со временем нуждается в замене.. Обычно это происходит примерно через 80 000–100 000 миль. Гибридный аккумулятор сложнее стандартного автомобильного, поэтому вам необходимо Замените его профессионально. Это может обойтись вам в несколько сотен–шесть тысяч долларов.

Аккумуляторы имеют более длительную гарантию, чем бензиновые двигатели.

Аккумулятор нового гибридного автомобиля Toyota имеет более длительную гарантию, чем бензиновый двигатель. Toyota заявляет, что это стало результатом исследования, которое показало, что отказ аккумулятора — одна из основных причин, по которой потребители выбирают обычные автомобили вместо гибридов. В Калифорнии также действует требование, согласно которому бензиново-электрические автомобили должны иметь полностью работоспособную гибридную систему для соответствия государственным стандартам выбросов.

Хотя гибридные аккумуляторы служат дольше, чем бензиновые, их срок службы остаётся под вопросом. Гарантия на гибридные аккумуляторы обычно составляет от восьми до десяти лет, а на некоторые автомобили — даже 15 или 20 лет. Правильное обслуживание может продлить срок службы гибридного аккумулятора. Консультант по сервисному обслуживанию Toyota отметил, что гибридные аккумуляторы выходят из строя примерно через десять лет, начиная с пробега около 180 000 миль (280 000 км).

Гибридный аккумулятор является одной из самых дорогих частей гибридного автомобиля, поэтому инвестирование в него высококачественный необходимПомимо долговечности, гибридные аккумуляторы гораздо проще заменять, чем аккумуляторы для бензиновых двигателей. Многие производители предоставляют гарантию на аккумулятор, что важно, поскольку гибридный автомобиль не может работать без него.

Однако было бы полезно регулярно проверять аккумулятор гибридного автомобиля. Вот некоторые признаки, на которые следует обратить внимание: Нестабильный процент заряда или резкое падение уровня заряда. Кроме того, следует обращать внимание на контрольные лампы и посторонние шумы двигателя. Даже если на ваш гибрид действует расширенная гарантия, следует немедленно отвезти его к механику. на ремонт.

В зависимости от производителя и модели, замена гибридного аккумулятора может стоить от $2000 до $15000. Однако стоимость ремонта может быть ниже, если аккумулятор выйдет из строя в течение гарантийного срока. Гибридные автомобили оснащены высоковольтными аккумуляторами, срок службы которых составляет восемь лет или 160 000 км. Кроме того, на некоторые японские гибриды предоставляется 10-летняя гарантия.

Стоимость перепродажи

Стоимость гибридных автомобилей при перепродаже варьируется в зависимости от марки и модели. Цена на бензин — один из важнейших факторов, влияющих на стоимость гибридов при перепродаже. В настоящее время цены на бензин высоки, что увеличивает стоимость гибридов при перепродаже. Однако, если цены на бензин снова упадут, стоимость гибридов при перепродаже снизится, и люди станут реже их покупать.

Одно из преимуществ гибридных автомобилей заключается в том, что они более экономичны и выбрасывают меньше вредных веществ. Хотя гибриды, как правило, дешевле автомобилей с ДВС, они могут Износ происходит медленнее. Несмотря на более высокую стоимость, предлагаемые ими амортизационные преимущества должны компенсировать высокую первоначальную стоимость автомобиля. Помимо снижения расходов на топливо, гибридные электромобили также могут обеспечить увеличенный запас хода.