Skjulte omkostninger ved at eje en elbil

Mange mennesker vælger elbiler af forskellige årsager, herunder miljøhensyn. De ønsker at reducere udledninger og afvænne nationen fra sin afhængighed af fossile brændstoffer. De ønsker også at skabe et "grønt" statement. Andre vælger elbiler, fordi de kan lide at bruge den nyeste teknologi og nyder bekvemmeligheden ved at undgå høje brændstofomkostninger.

Elektricitet koster mere end benzin.

Hvis du vil skifte til en elbil, skal du overveje prisen på elektricitet. Selvom elektricitet bliver mere overkommelig, er priserne stadig højere end benzin, især i San Francisco. Hvis du vil oplade din hybrid derhjemme, skal du investere i en ekstra niveau 2-oplader, som koster omkring 1.600 pund. Derefter skal du finde en elektriker til at installere opladeren. Niveau 2-opladere bruger en 240 volt strømforsyning. De kan oplade din bil på et par timer. Derudover afhænger brændstofprisen af, hvor du bor.

Omkostningerne ved hurtigopladningsstationer til elbiler kan være højere end ved tankstationer, hvilket kan være en betydelig bekymring for nogle forbrugere. Samlet set er det dog en meget billigere løsning i det lange løb at eje en elbil. Ifølge Morgan Stanley-analytiker Adam Jonas er elbiler dyrere i starten, men i løbet af bilens levetid er det billigere at køre i en elbil.

Ligesom med benzin varierer elpriserne fra stat til stat, men det nationale gennemsnit for elektricitet til husholdninger er omkring 14 cent. I Californien er elprisen pr. kilowatt-time for eksempel $23,2, hvorimod den i Alabama er 9,8 cent.

Men hybridbiler tjener sig hurtigt ind. Hybridbilerne Ford Escape og Toyota Camry kan være fuldt indtjent inden for fem år, og en Hyundai Sonata hybrid vil tjene sig selv ind på otte år. Hvis benzinpriserne var $3 pr. gallon, ville tilbagebetalingstiden stige til tre år. Hybridbiler har også en tendens til at have en højere videresalgsværdi.

At eje en hybridbil er en fremragende investering for miljøet. I det lange løb vil det spare dig tusindvis af kilo for CO2-forurening og andre forurenende stoffer. Du vil endda spare på forsikrings- og vedligeholdelsesomkostninger. Du vil også have en lavere månedlig betaling end du ville betale for benzindrevne biler. Hvis du ejer en hybrid, kan du spare penge hver måned.

En anden fordel ved en hybridbil er, at den er billigere at vedligeholde og køre end en elbil. Den kræver også mindre vedligeholdelse end andre biler, hvilket er godt for miljøet. 

Vedligeholdelsesomkostningerne er de samme som for en almindelig bil.

Generelt er vedligeholdelsesomkostningerne for en hybridbil de samme som for en almindelig bil. Olieskift, udskiftning af rem og dæk er alle påkrævet. I nogle tilfælde er der yderligere omkostninger forbundet med batteriets luftfiltre. Olieskift er vigtige for en hybridbils motor, og de fleste producenter anbefaler, at hybridbiler får et olieskift hver cirka 80.000 km.

Hybridbiler kræver mindre vedligeholdelse end deres benzindrevne modstykker, men kan være dyrere. Mange forbrugere vælger hybridbiler på grund af de lavere brændstofomkostninger og den lavere miljøpåvirkning. Fordi vedligeholdelsesomkostningerne ligner dem for en standardbil, vil en hybridbil sandsynligvis holde længere end dens benzindrevne modstykke.

Hybridbiler kræver udskiftning af motorolie, transmissionsolie og kølevæske. De er også mere komplekse mekanisk end en traditionel bil. De har et batteri, effektelektronik, motorer og koblingspakker. I en undersøgelse fra Consumer Reports sammenlignede CR vedligeholdelsesomkostningerne for en hel flåde af køretøjer. De opdelte priserne efter drivlinjetype og fandt ud af, at batterielektriske køretøjer koster omkring tre cent pr. mil at vedligeholde sammenlignet med 6 cent pr. mil for en forbrændingsmotor.

Selvom hybridbiler er dyrere at eje end et konventionelt benzinbil, er vedligeholdelsesomkostningerne for hybridbiler sammenlignelige med benzinbiler. En hybridbil skal muligvis skiftes olie sjældnere, men du skal stadig tage den til en forhandler for rutinemæssig service. Denne omkostning er dog muligvis ikke tilstrækkelig til at opveje fordelene ved brændstoføkonomi.Brændstofeffektivitet og lave vedligeholdelsesomkostninger er betydelige fordele ved en bil med en imponerende rækkevidde.

Ligesom alle andre biler kræver hybridbiler vedligeholdelse. Den trinløse transmission i en hybridbil kræver en særlig væske, der minder om en automatgearkasse. Denne væske koster omkring $6 til $9 pr. liter, og du skal købe flere liter ad gangen.

En hybridbils batteri skal med tiden udskiftesDette sker normalt omkring 120.000-160.000 km-mærket. Et hybridbatteri er mere komplekst end et standardbilbatteri, så du skal få den udskiftet professionelt. Dette kan koste dig et par hundrede til seks tusinde dollars.

Batterier har en længere garanti end benzinmotorer.

En længere garanti end benzinmotoren dækker batteriet i et nyt Toyota hybridbil. Toyota siger, at dette er et resultat af en undersøgelse, der viste, at batterifejl er en af de primære årsager til, at forbrugere vælger konventionelle biler frem for hybridbiler. Californien kræver også, at benzin-elektriske køretøjer har et fuldt funktionelt hybridsystem for at opfylde statens emissionsstandarder.

Selvom hybridbatterier holder længere end benzinmotorer, er der stadig nogle spørgsmål om deres levetid. Hybridbatterier er typisk dækket i otte til ti år, og nogle garantier er endda 15 eller 20 år lange. Korrekt vedligeholdelse kan forlænge et hybridbatteris levetid. En Toyota-servicerådgiver sagde, at han ser hybridbatterifejl efter cirka ti år, startende ved omkring 290.000 kilometer.

Et hybridbatteri er en af de dyreste dele i et hybridbil, så det er en god idé at investere i et en af høj kvalitet er afgørendeUdover at være holdbare er hybridbatterier også meget nemmere at udskifte end benzinmotorbatterier. Mange producenter tilbyder en garanti på batteriet, hvilket er vigtigt, fordi et hybridbil ikke kan køre uden.

Det ville dog være en god idé, hvis du altid fik dit hybridbatteri tjekket regelmæssigt. Nogle tegn, du skal være opmærksom på, er en svingende ladeprocent eller et pludseligt fald i ladestanden. Derudover bør du være opmærksom på advarselslamper og mærkelige motorlyde. Selv hvis din hybrid har en udvidet garanti, bør du straks tage den til en mekaniker. til reparationer.

Afhængigt af producent og model kan det koste mellem 2.000 og 15.000 kroner at udskifte et hybridbatteri. Reparationsomkostningerne kan dog være lavere, hvis batteriet svigter inden for garantiperioden. Hybridbiler er fremstillet med højspændingsbatterier, der holder otte år eller 160.000 kilometer. Derudover leveres nogle japanske hybridbiler med 10 års garanti.

Videresalgsværdi

Gensalgsværdien af hybridbiler varierer afhængigt af mærke og model. Benzinprisen er blandt de vigtigste faktorer, der påvirker hybridbilers gensalgsværdi. I øjeblikket er benzinpriserne høje, hvilket øger hybridbilernes gensalgsværdi. Men hvis benzinpriserne skulle falde igen, ville gensalgsværdien af hybridbiler falde, og folk ville være mindre tilbøjelige til at købe hybrider.

En af fordelene ved hybridbiler er, at de er mere brændstoføkonomiske og udleder mindre forurening. Selvom hybridbiler generelt er billigere at købe end forbrændingsmotorkøretøjer, kan de afskrives langsommere. Selvom de er dyrere, burde de afskrivningsfordele, de tilbyder, opveje bilens høje startpris. Ud over lavere brændstofomkostninger kan hybride elbiler også give en længere rækkevidde.