Elektroautomobiļa īpašumtiesību slēptās izmaksas

Daudzi cilvēki izvēlas elektroautomobiļus dažādu iemeslu dēļ, tostarp vides apsvērumu dēļ. Viņi vēlas samazināt emisijas un atbrīvot valsti no atkarības no fosilā kurināmā. Viņi arī vēlas paust “zaļo” vēstījumu. Citi izvēlas elektroautomobiļus, jo viņiem patīk izmantot jaunākās tehnoloģijas un baudīt ērtības, ko sniedz iespēju izvairīties no augstām degvielas izmaksām.

Elektrība maksā vairāk nekā benzīns.

Ja vēlaties pāriet uz elektroautomobiļa izmantošanu, jums jāņem vērā elektrības izmaksas. Lai gan elektrība kļūst pieejamāka, tās cenas joprojām ir augstākas nekā benzīnam, īpaši Sanfrancisko. Ja vēlaties uzlādēt savu hibrīda automobili mājās, jums jāiegādājas papildu 2. līmeņa uzlādes ierīce, kas maksā aptuveni 1600 USD un 4T1600 USD. Pēc tam jums būs jāatrod elektriķis, kas uzstādīs uzlādes ierīci. 2. līmeņa uzlādes ierīces izmanto 240 voltu elektrotīklu. Tās var uzlādēt jūsu automašīnu dažu stundu laikā. Turklāt degvielas izmaksas būs atkarīgas no jūsu dzīvesvietas.

Ātrās uzlādes elektrostaciju izmaksas var būt lielākas nekā degvielas uzpildes staciju izmaksas, kas dažiem patērētājiem var radīt nopietnas bažas. Tomēr kopumā elektroautomobiļa vadīšana ilgtermiņā ir daudz lētāka iespēja. Pēc Morgan Stanley analītiķa Adama Džonasa teiktā, elektroautomobiļi sākotnēji ir dārgāki, taču visā automašīnas kalpošanas laikā braukt ar elektroauto ir lētāk.

Tāpat kā benzīna gadījumā, elektroenerģijas izmaksas dažādos štatos atšķiras, taču valsts vidējā mājsaimniecību elektroenerģijas cena ir aptuveni 14 centi. Piemēram, Kalifornijā elektroenerģijas cena par kilovatstundu ir $23,2, savukārt Alabamā tā ir 9,8 centi.

Taču hibrīdautomobiļi ātri atmaksājas. Ford Escape un Toyota Camry hibrīdautomobiļus var pilnībā atmaksāt piecu gadu laikā, savukārt Hyundai Sonata hibrīdautomobiļi atmaksāsies astoņu gadu laikā. Ja degvielas cenas būtu $3 par galonu, atmaksāšanās laiks palielinātos līdz trim gadiem. Hibrīdautomobiļiem parasti ir arī augstāka tālākpārdošanas vērtība.

Hibrīdautomobiļa īpašumtiesības ir lielisks ieguldījums vides aizsardzībā. Ilgtermiņā tas ietaupīs jums tūkstošiem mārciņu oglekļa piesārņojuma un citu piesārņotāju. Jūs pat ietaupīsiet uz apdrošināšanas un apkopes izmaksām. Jums būs arī mazāks ikmēneša maksājums nekā par automašīnām ar benzīna dzinēju. Ja jums pieder hibrīds, jūs varat ietaupīt naudu katru mēnesi.

Vēl viena hibrīdautomobiļa priekšrocība ir tā, ka tā uzturēšana un ekspluatācija ir lētāka nekā elektroautomobiļa. Tam arī nepieciešama mazāka apkope nekā citām automašīnām, kas ir labi videi. 

Uzturēšanas izmaksas ir līdzīgas tām, kas parasta automašīna.

Parasti hibrīdautomobiļa apkopes izmaksas ir līdzīgas parastas automašīnas apkopes izmaksām. Ir nepieciešama eļļas maiņa, siksnu nomaiņa un riepu nomaiņa. Dažos gadījumos ir papildu izmaksas, kas saistītas ar akumulatora gaisa filtriem. Eļļas maiņa ir svarīga hibrīdautomobiļa dzinējam, un lielākā daļa ražotāju iesaka hibrīdautomobiļiem mainīt eļļu ik pēc aptuveni 50 000 jūdzēm.

Hibrīdautomašīnām ir nepieciešama mazāka apkope nekā to benzīna dzinējiem, taču tās var būt dārgākas. Daudzi patērētāji izvēlas hibrīdus zemāku degvielas izmaksu un mazākas ietekmes uz vidi dēļ. Tā kā apkopes izmaksas ir līdzīgas standarta automašīnas izmaksām, hibrīds, visticamāk, kalpos ilgāk nekā tā benzīna dzinēja līdzinieks.

Hibrīdautomobiļiem būs jāmaina motoreļļa, transmisijas šķidrums un dzesēšanas šķidrums. Tie ir arī mehāniski sarežģītāki nekā tradicionālie automobiļi. Tiem ir akumulators, jaudas elektronika, motori un sajūga komplekti. Consumer Reports pētījumā CR salīdzināja visa transportlīdzekļu parka uzturēšanas izmaksas. Viņi sadalīja cenas pa spēka agregātu veidiem un atklāja, ka akumulatora elektroautomobiļu uzturēšana izmaksā aptuveni trīs centus par jūdzi, salīdzinot ar 6 centiem par jūdzi iekšdedzes dzinēja transportlīdzekļiem.

Lai gan hibrīdi ir dārgāki nekā tradicionālie tikai ar benzīnu darbināmi transportlīdzekļi, hibrīdu uzturēšanas izmaksas ir salīdzināmas ar tikai ar benzīnu darbināmu automašīnu izmaksām. Hibrīdam var būt nepieciešama retāka eļļas maiņa, taču tas joprojām būs jāved uz autoservisu regulārai apkopei. Tomēr šīs izmaksas var nebūt pietiekamas, lai kompensētu degvielas ekonomijas ieguvumus.Degvielas ekonomija un zemas uzturēšanas izmaksas ir būtiskas. priekšrocības automašīnai ar iespaidīgu nobraucamo attālumu.

Tāpat kā jebkurai citai automašīnai, arī hibrīdiem ir nepieciešama zināma apkope. Hibrīdam paredzētajai nepārtraukti mainīgajai transmisijai ir nepieciešams īpašs šķidrums, līdzīgs automātiskās transmisijas šķidrumam. Šis šķidrums maksā aptuveni $6 līdz $9 par kvartu, un jums būs jāiegādājas vairāki kvarti uzreiz.

Hibrīda akumulators galu galā ir jānomainaTas parasti notiek aptuveni 80 000–100 000 jūdžu atzīmes robežās. Hibrīda akumulators ir sarežģītāks nekā standarta automašīnas akumulators, tāpēc jums ir Nomainiet to profesionāli. Tas var izmaksāt no dažiem simtiem līdz sešiem tūkstošiem dolāru.

Baterijām ir ilgāka garantija nekā benzīna dzinējiem.

Jauna Toyota hibrīdautomobiļa akumulatoram ir pagarināta garantija nekā benzīna dzinējam. Toyota apgalvo, ka tas ir pētījuma rezultāts, kurā atklāts, ka akumulatora atteice ir viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc patērētāji izvēlas parastās automašīnas, nevis hibrīdus. Kalifornija arī nosaka, ka benzīna elektriskajiem transportlīdzekļiem ir jābūt pilnībā funkcionējošai hibrīdsistēmai, lai atbilstu valsts emisiju standartiem.

Lai gan hibrīda akumulatori kalpo ilgāk nekā benzīna dzinēji, joprojām pastāv daži jautājumi par to kalpošanas laiku. Hibrīda akumulatoriem parasti ir astoņu līdz desmit gadu garantija, un dažas garantijas ir pat 15 vai 20 gadus ilgas. Pareiza apkope var pagarināt hibrīda akumulatora kalpošanas laiku. Toyota servisa konsultants teica, ka viņš novēro hibrīda akumulatora bojājumus pēc aptuveni desmit gadiem, sākot no aptuveni 180 000 jūdzēm.

Hibrīda akumulators ir viena no dārgākajām hibrīda transportlīdzekļa daļām, tāpēc ieguldījumi tajā augstas kvalitātes ir būtiskaPapildus tam, ka hibrīda akumulatori ir izturīgi, tos ir arī daudz vieglāk nomainīt nekā benzīna dzinēja akumulatorus. Daudzi ražotāji piedāvā akumulatora garantiju, kas ir svarīgi, jo hibrīda transportlīdzeklis bez tā nevar darboties.

Tomēr būtu noderīgi, ja jūs vienmēr regulāri pārbaudītu savu hibrīda akumulatoru. Dažas pazīmes, kurām pievērst uzmanību, ir šādas: svārstīgs uzlādes procents vai pēkšņs uzlādes kritums. Turklāt jums jāpievērš uzmanība brīdinājuma signāliem un dīvainām motora skaņām. Pat ja jūsu hibrīdam ir pagarināta garantija, jums tas nekavējoties jānogādā pie mehāniķa. remontam.

Atkarībā no ražotāja un modeļa hibrīda akumulatora nomaiņa var izmaksāt no 2000 līdz 15 000 USD. Tomēr remonta izmaksas var būt zemākas, ja akumulators sabojājas garantijas laikā. Hibrīda transportlīdzekļi tiek ražoti ar augstsprieguma akumulatoriem, kas kalpo astoņus gadus vai 160 000 km. Turklāt dažiem japāņu hibrīdiem ir 10 gadu garantija.

Tālākpārdošanas vērtība

Hibrīdautomobiļu tālākpārdošanas vērtība atšķiras atkarībā no markas un modeļa. Degvielas cena ir viens no būtiskākajiem faktoriem, kas ietekmē hibrīdu tālākpārdošanas vērtību. Pašlaik degvielas cenas ir augstas, palielinot hibrīdu tālākpārdošanas vērtību. Tomēr, ja degvielas cenas atkal kristos, hibrīdu tālākpārdošanas vērtība samazinātos, un cilvēki retāk iegādātos hibrīdus.

Viena no hibrīdautomobiļu priekšrocībām ir tā, ka tie ir degvielas ziņā efektīvāki un rada mazāk piesārņojuma. Lai gan hibrīdi parasti ir lētāki nekā iekšdedzes dzinēja transportlīdzekļi, tie var lēnāk nolietojas. Lai gan tie ir dārgāki, to piedāvātās nolietojuma priekšrocības kompensē automašīnas augstās sākotnējās izmaksas. Papildus zemākām degvielas izmaksām HEV var nodrošināt arī lielāku nobraucamo attālumu.