Ukryte koszty posiadania samochodu elektrycznego

Wiele osób wybiera pojazdy elektryczne z różnych powodów, w tym ze względów środowiskowych. Chcą zredukować emisje i odzwyczaić naród od uzależnienia od paliw kopalnych. Chcą także wydać „zielone” oświadczenie. Inni wybierają samochody elektryczne, ponieważ lubią korzystać z najnowszych technologii i cieszyć się wygodą unikania wysokich kosztów paliwa.

Prąd jest droższy od benzyny.

Jeśli chcesz przesiąść się na samochód elektryczny, musisz wziąć pod uwagę koszt energii elektrycznej. Podczas gdy energia elektryczna staje się coraz bardziej przystępna cenowo, ceny są nadal wyższe niż benzyny, szczególnie w San Francisco. Jeśli chcesz ładować hybrydę w domu, musisz zainwestować w dodatkową ładowarkę poziomu 2, która kosztuje około $1600. Następnie musisz znaleźć elektryka, który zainstaluje ładowarkę. Ładowarki poziomu 2 wykorzystują zasilanie elektryczne o napięciu 240 V. Mogą naładować Twój samochód w ciągu kilku godzin. Ponadto koszt paliwa będzie zależał od miejsca zamieszkania.

Koszty szybkich stacji ładowania mogą być wyższe niż koszty stacji benzynowych, co może być poważnym problemem dla niektórych konsumentów. Jednak ogólnie rzecz biorąc, posiadanie pojazdu elektrycznego jest znacznie tańszą opcją w dłuższej perspektywie. Według analityka Morgan Stanley Adama Jonasa, pojazdy elektryczne są droższe na początku, ale w trakcie eksploatacji samochodu jazda pojazdem elektrycznym jest tańsza.

Podobnie jak w przypadku benzyny, koszty energii elektrycznej różnią się w zależności od stanu, ale średnia krajowa dla energii elektrycznej dla gospodarstw domowych wynosi około 14 centów. Na przykład w Kalifornii koszt energii elektrycznej za kilowatogodzinę wynosi $23,2, podczas gdy w Alabamie wynosi 9,8 centa.

Ale samochody hybrydowe szybko się spłacają. Hybrydy Ford Escape i Toyota Camry mogą być w pełni spłacone w ciągu pięciu lat, a hybryda Hyundai Sonata zwróci się w ciągu ośmiu lat. Gdyby ceny benzyny wynosiły $3 za galon, czas zwrotu wydłużyłby się do trzech lat. Hybrydy mają również tendencję do wyższej wartości odsprzedaży.

Posiadanie samochodu hybrydowego to doskonała inwestycja w środowisko. Na dłuższą metę zaoszczędzisz tysiące funtów zanieczyszczenia dwutlenkiem węgla i innymi zanieczyszczeniami. Zaoszczędzisz nawet na ubezpieczeniu i kosztach konserwacji. Będziesz mieć również niższą miesięczną ratę niż w przypadku samochodów zasilanych benzyną. Jeśli posiadasz samochód hybrydowy, możesz oszczędzać pieniądze każdego miesiąca.

Kolejną zaletą samochodu hybrydowego jest to, że jest tańszy w utrzymaniu i eksploatacji niż samochód elektryczny. Wymaga również mniej konserwacji niż inne samochody, co jest dobre dla środowiska. 

Koszty utrzymania są podobne do kosztów zwykły samochód.

Ogólnie rzecz biorąc, koszty utrzymania samochodu hybrydowego są podobne do kosztów zwykłego samochodu. Wymagane są wymiany oleju, paska i opon. W niektórych przypadkach występują dodatkowe koszty związane z filtrami powietrza akumulatora. Wymiana oleju jest ważna dla silnika samochodu hybrydowego, a większość producentów zaleca, aby hybrydy wymieniały olej co około 50 000 mil.

Samochody hybrydowe wymagają mniej konserwacji niż ich odpowiedniki zasilane gazem, ale mogą być droższe. Wielu konsumentów wybiera hybrydy ze względu na niższe koszty paliwa i mniejszy wpływ na środowisko. Ponieważ koszty konserwacji są podobne do kosztów standardowego samochodu, hybryda prawdopodobnie wytrzyma dłużej niż jej odpowiednik zasilany gazem.

Pojazdy hybrydowe będą wymagały wymiany oleju silnikowego, płynu przekładniowego i płynu chłodzącego. Są również bardziej złożone mechanicznie niż tradycyjne samochody. Mają akumulator, elektronikę mocy, silniki i pakiety sprzęgieł. W badaniu Consumer Reports, CR porównał koszty utrzymania całej floty pojazdów. Rozbili ceny według typu układu napędowego i odkryli, że utrzymanie pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorem kosztuje około trzech centów za milę w porównaniu do 6 centów za milę w przypadku pojazdów z silnikiem spalinowym.

Chociaż hybrydy są droższe w posiadaniu niż konwencjonalne pojazdy zasilane wyłącznie benzyną, koszty utrzymania hybryd są porównywalne z kosztami samochodów zasilanych wyłącznie benzyną. Hybryda może wymagać rzadszej wymiany oleju, ale nadal będziesz musiał oddać ją do dealera na rutynowy serwis. Jednak ten koszt może nie być wystarczający, aby zrównoważyć korzyści wynikające z oszczędności paliwa. Oszczędność paliwa i niskie koszty utrzymania mają duże znaczenie zalety samochodu oferującego imponujący zasięg.

Podobnie jak każdy inny samochód, hybrydy wymagają pewnej konserwacji. Bezstopniowa skrzynia biegów w hybrydzie wymaga specjalnego płynu, podobnego do płynu w automatycznej skrzyni biegów. Płyn ten kosztuje około $6 do $9 za kwartę i będziesz musiał kupić kilka kwart na raz.

Akumulator hybrydowy prędzej czy później wymaga wymiany. Zwykle dzieje się to po przejechaniu 80 000–100 000 mil. Akumulator hybrydowy jest bardziej złożony niż standardowy akumulator samochodowy, dlatego musisz wymienić go profesjonalnie. Może to kosztować od kilkuset do sześciu tysięcy dolarów.

Akumulatory mają dłuższą gwarancję niż silniki benzynowe.

Akumulator nowego hybrydowego pojazdu Toyoty jest objęty dłuższą gwarancją niż silnik gazowy. Toyota twierdzi, że jest to wynik badania, które wykazało, że awaria akumulatora jest jednym z głównych powodów, dla których konsumenci wybierają samochody konwencjonalne zamiast hybrydowych. Kalifornia nakazuje również, aby pojazdy gazowo-elektryczne miały w pełni funkcjonalny układ hybrydowy, aby spełniać stanowe normy emisji.

Chociaż akumulatory hybrydowe działają dłużej niż silniki benzynowe, pozostają pewne pytania dotyczące ich żywotności. Akumulatory hybrydowe są zazwyczaj objęte gwarancją na okres od ośmiu do dziesięciu lat, a niektóre gwarancje trwają nawet 15 lub 20 lat. Prawidłowa konserwacja może wydłużyć żywotność akumulatora hybrydowego. Doradca serwisowy Toyoty powiedział, że widzi awarie akumulatorów hybrydowych po około dziesięciu latach, zaczynając od około 180 000 mil.

Akumulator hybrydowy jest jedną z najdroższych części pojazdu hybrydowego, dlatego warto zainwestować w wysoka jakość jest niezbędna. Oprócz tego, że są trwałe, akumulatory hybrydowe są również znacznie łatwiejsze do wymiany niż akumulatory silników gazowych. Wielu producentów oferuje gwarancję na akumulator, co jest ważne, ponieważ pojazd hybrydowy nie może bez niego jeździć.

Jednakże, pomocne byłoby, gdybyś zawsze regularnie sprawdzał akumulator hybrydowy. Oto kilka oznak, na które należy zwrócić uwagę: wahania procentu ładowania lub nagły spadek ładowania. Ponadto należy zwrócić uwagę na kontrolki ostrzegawcze i dziwne dźwięki silnika. Nawet jeśli Twoja hybryda ma przedłużoną gwarancję, należy natychmiast zawieźć ją do mechanika do naprawy.

W zależności od producenta i modelu wymiana akumulatora hybrydowego może kosztować od $2000 do $15000. Jednak koszt naprawy może być niższy, jeśli akumulator ulegnie awarii w okresie gwarancyjnym. Pojazdy hybrydowe są produkowane z akumulatorami wysokiego napięcia, które wytrzymują osiem lat lub 100 000 mil. Ponadto niektóre japońskie hybrydy mają 10-letnią gwarancję.

Wartość odsprzedaży

Wartość odsprzedaży samochodów hybrydowych różni się w zależności od marki i modelu. Cena benzyny jest jednym z najważniejszych czynników wpływających na wartość odsprzedaży hybryd. Obecnie ceny benzyny są wysokie, co zwiększa wartość odsprzedaży hybryd. Jednak gdyby ceny benzyny znów spadły, wartość odsprzedaży hybryd spadłaby, a ludzie byliby mniej skłonni do kupowania hybryd.

Jedną z zalet pojazdów hybrydowych jest to, że są bardziej oszczędne pod względem zużycia paliwa i emitują mniej zanieczyszczeń. Chociaż hybrydy są generalnie tańsze w zakupie niż pojazdy z silnikiem spalinowym, mogą amortyzują się wolniej. Choć są droższe, korzyści z amortyzacji, które oferują, powinny zrekompensować wysoki początkowy koszt samochodu. Oprócz niższych kosztów paliwa, HEV-y mogą również zapewnić większy zasięg.