Millal peaks hübriidauto akut parandama?

Kui teie hübriidauto arvutidiagnostika näitab P0A80, P3000, P0A7F või sarnast viga, peate hübriidaku parandama või välja vahetama.
Remont tehakse, kui mitte rohkem kui 25% akuelementi on lagunenud ja ülejäänud 75% elemendi lagunemine oluliselt ei mõjuta.

Õige otsuse langetamiseks tuleb diagnoosida hübriidaku mahtuvus, mis näitab selle kulumist.
1) Kui üks või paar paari "langevad" ja ülejäänud jäävad "heaks", siis on hübriidaku remont efektiivne.
2) Kui kõik elemendid "surevad", tuleb aku välja vahetada.

Millal hübriidaku remont ei aita?

Kulutamine pole mõttekas, kui kogu aku ühtlaselt "sureb". Sellisel juhul on näidustatud ainult vahetamine. Remont annab lühiajalise tulemuse, vahetades välja rohkem kui veerandi akuelementidest. Sellegipoolest lagunevad ülejäänud elemendid järk-järgult ja peate regulaarselt autoremonditöökotta nende vahetamiseks käima ning oma raha kulutama.

Mõnikord võite nõuda hübriidaku remondi odavamat versiooni. Sellisel juhul vahetab osi ainult autoremonditöökoda arvutidiagnostika põhjal. Erinevalt paljudest autoelektrikutest tasakaalustavad nad aku korralikult. Võrreldes „täieliku“ remondiga toimub kõik kiiresti ja odavalt, kuid teid tuleb hoiatada korduvate remonditööde võimalike riskide ja tõsiste garantiide puudumise eest.