Kada treba popraviti hibridnu bateriju?

Ako računalna dijagnostika vašeg hibridnog automobila pokaže grešku P0A80, P3000, P0A7F ili sličnu, morate popraviti ili zamijeniti hibridnu bateriju.
Popravak se vrši ako je degradirano najviše 25% baterijskih ćelija, a preostalih 75% nije značajno pogođeno degradacijom.

Za donošenje ispravne odluke potrebno je provesti dijagnozu kapaciteta vaše hibridne baterije, koja će pokazati njezino istrošenost.
1) Ako jedan ili nekoliko parova "padne", a ostali ostanu "ispravni", tada je popravak hibridne baterije učinkovit.
2) Ako sve ćelije "umru", bateriju je potrebno zamijeniti.

Kada popravak hibridne baterije ne može pomoći?

Trošenje nema smisla ako se cijela baterija ravnomjerno "isprazni". U tom slučaju, indicirana je samo zamjena. Popravak će dati kratkoročni rezultat, zamijenivši više od četvrtine ćelija baterije. Ipak, preostale ćelije će se postupno propadati, te morate redovito dolaziti u autoservis radi njihove zamjene i trošiti svoj novac.

Ponekad možete inzistirati na jeftinijoj verziji popravka hibridne baterije. U tom slučaju, automehaničarska radionica mijenja dijelove samo na temelju računalne dijagnostike. Za razliku od mnogih autoelektričara, oni pravilno balansiraju bateriju. U usporedbi s "potpunim" popravkom, sve se događa brzo i jeftino, ali morate biti upozoreni na moguće rizike ponovljenih popravaka i nedostatak ozbiljnih jamstava.