Hvornår skal et hybridbatteri repareres?

Hvis din hybridbils computerdiagnose viser en P0A80-, P3000-, P0A7F- eller lignende fejl, skal du reparere eller udskifte hybridbatteriet.
En reparation er udført, hvis ikke mere end 25% af battericellerne er nedbrudt, og de resterende 75% ikke er væsentligt påvirket af nedbrydningen.

For at træffe den rigtige beslutning skal der stilles en diagnose af kapaciteten på dit hybridbatteri, hvilket vil vise dets slid.
1) Hvis et eller et par par "falder fra", og resten forbliver "i orden", så er reparationen af hybridbatteriet effektiv.
2) Hvis alle celler "dør", skal batteriet udskiftes.

Hvornår kan en reparation af et hybridbatteri ikke hjælpe?

Det giver ikke mening at bruge penge, hvis hele batteriet "dør" jævnt. I dette tilfælde er kun udskiftning indikeret. Reparationen vil give et kortsigtet resultat og udskifte mere end en fjerdedel af battericellerne. De resterende celler vil dog gradvist nedbrydes, og du skal regelmæssigt komme til autoværkstedet for at få dem udskiftet og bruge dine penge.

Nogle gange insisterer du måske på den billigere version af reparationen af hybridbatteriet. I dette tilfælde er det kun autoværkstedet, der udskifter dele baseret på computerdiagnostik. I modsætning til mange bilelektrikere afbalancerer de batteriet korrekt. Sammenlignet med en "fuld" reparation sker alt hurtigt og billigt, men du skal advares om de mulige risici ved gentagne reparationer og fraværet af seriøse garantier.