Hibrit akü ne zaman tamir edilmelidir?

Hibrit aracınızın bilgisayarlı arıza teşhisi P0A80, P3000, P0A7F veya benzeri bir hata gösteriyorsa hibrit aküyü tamir ettirmeniz veya değiştirmeniz gerekir.
Pil hücrelerinin en fazla 25%'si bozulmuşsa ve kalan 75%'si bozulmadan önemli ölçüde etkilenmemişse onarım yapılır.

Doğru kararı verebilmek için öncelikle hibrit akünüzün kapasitesinin, yani aşınma durumunun teşhisinin yapılması gerekir.
1) Eğer bir veya birkaç çift “düşerse” ve geri kalanı “iyi” kalırsa, hibrit akünün onarımı etkilidir.
2) Eğer tüm hücreler “ölürse”, pilin değiştirilmesi gerekir.

Hibrit akü tamiri hangi durumlarda işe yaramaz?

Tüm pil tekdüze bir şekilde "ölürse" harcamanın bir anlamı yoktur. Bu durumda, yalnızca değiştirme belirtilir. Onarım, pil hücrelerinin dörtte birinden fazlasını değiştirerek kısa vadeli bir sonuç verecektir. Yine de, kalan hücreler kademeli olarak bozulacaktır ve bunları değiştirmek için düzenli olarak oto tamirhanesine gelmeniz ve paranızı harcamanız gerekir.

Bazen hibrit akü onarımının daha ucuz versiyonunda ısrar edebilirsiniz. Bu durumda, parçaları yalnızca oto tamirhanesi bilgisayar tanılamasına göre değiştirir. Birçok oto elektrikçisinin aksine, aküyü düzgün bir şekilde dengelerler. "Tam" bir onarımla karşılaştırıldığında, her şey hızlı ve ucuz bir şekilde gerçekleşir, ancak tekrarlanan onarımların olası riskleri ve ciddi garantilerin olmaması konusunda uyarılmanız gerekir.