Батерия за хибриден Porsche Cayenne S 2014

Porsche увеличи капацитета на своята хибридна високоволтова батерия до 14,1 kWh и е по-ефективна. Ако се нуждаете от смяна на батерията, специалните сервизни оферти на дилърите на Porsche могат да ви помогнат. Вашият сервизен консултант може да смени батерията само за $149.

Капацитетът на батерията се увеличава от 10,8 kWh на 14,1 kWh

Porsche Cayenne E-Hybrid е plug-in хибрид, който предлага пробег от 44 километра само в електрически режим. Автомобилът ще изразходва 3,2 литра гориво на 100 километра. Батерийният пакет с капацитет 14,1 kWh е разположен под товарния под в задната част на автомобила. Може да се зареди 100% за 7,8 часа с помощта на опционалното бордово зарядно устройство с мощност 7,2 kW.

Интериорът на Порше Кайен С Хибридът е доказателство за лукса на автомобила. Използваните материали са изключителни, а вниманието към детайла е превъзходно. Нашият тестер имаше интериорен пакет, който струваше $3,100. Той се отличава с тъмно дърво с тънки инкрустации.

Благодарение на капак за зареждане на задното крило, зареждането на Порше Кайен С Хибридът е лесенКапацитетът на новата батерия се увеличава от 10,8 kWh на 14,1 kWh. С новата система пълното зареждане отнема около четири часа.

Новата батерия има 30 процента по-голяма енергийна плътност от старата и тежи само 138 килограма. Стратегията ѝ за зареждане предотвратява дълбокото разреждане, което удължава живота на батерията. Освен това, след продължителен период, автомобилът все още може да стартира електрически.

Новият Porsche Cayenne E-Hybrid разполага и с нов електрически двигател. Производителността на двигателя с вътрешно горене вече е подобрена със седем конски сили, а тази на електрическия двигател е подобрена с 43 процента. Заедно тези два двигателя осигуряват 340 kW. Cayenne E-Hybrid разполага и със стратегията за усилване на налягането на Porsche от 918 Spyder, която позволява електрическият двигател да се използва във всички стандартни режими на шофиране на пакета Sport Chrono. С въртящ се превключвател на волана можете да превключвате между режим E-Hold и режим Hybrid Auto.

Семейството plug-in хибриди на Porsche Cayenne включва четири модела. Cayenne E-Hybrid е оборудван с електрически двигател, докато Turbo S E-Hybrid е оборудван с конвенционален бензинов V8 двигател. И двата хибрида предлагат пробег с нулеви емисии и отговарят на условията за регистрационен номер „E“.

Porsche Cayenne E-Hybrid разполага с хибридно задвижване, аналогово-цифров инструментален панел и интегрирана, интуитивна централна конзола. Предлага се и с опционални масажни седалки и отопляемо предно стъкло. Включва 22-инчови леки метални джанти и система Porsche InnoDrive. Porsche InnoDrive е по-горе адаптивен круиз контрол, комбиниращ технология за наблюдение на трафика с бордови карти.

Режимът на зареждане е по-ефективен от преди

The Порше Кайен С Hybrid 2014 се предлага с нова хибридна система. Вместо да използва бензин за захранване на двигателя, тази нова система използва двигателя за презареждане на батерията. Благодарение на това, шофьорите ще се радват на увеличен пробег до 21 км в изцяло електрически режим. Те могат също така да използват бензиновия двигател, когато им е необходимо да изминат по-дълъг пробег от изцяло електрическия.

Батерията на новия Cayenne S Hybrid е с 30 процента по-ефективна от тази на предшественика си. Освен това тежи само 138 килограма. Батерията на автомобила има и усъвършенствана стратегия за зареждане, която предотвратява дълбоко разреждане. В резултат на това животът на батерията е удължен, което прави възможно стартирането на автомобила с електричество, дори ако е бил изключен известно време.

The Порше Кайен С Хибрид 2014 предлага два различни режима на шофиране режими. Хибридният автоматичен режим използва възможно най-малко електроенергия, за да увеличи максимално горивната ефективност. Режимът E-Hold използва енергията в батерията, за да поддържа заряда ѝ, докато режимът Charge зарежда батерията, докато двигателят с вътрешно горене задвижва двигателя.

The Порше Кайен С Хибриден режим на зареждане 2014 може да се регулира, за да отговаря на различни стилове на шофиране. Например, има еко режим и спортен режим. Освен това, водачите могат да изберат пакета Sport Chrono, който им позволява да използвате автомобила в неговия режим на производителност по всяко време. Бутонът Sport Response увеличава отзивчивостта на автомобила за 20 секунди. Тази функция се управлява чрез Porsche Communication Management.

The Порше Кайен С Hybrid 2014 има система за зареждане с plug-in, нова връзка и модул за ключ за зареждане, който показва състоянието на зареждане. Модулът за ключ за зареждане позволява на водачите да превключват от заредено към незабавно зареждане. Има опция за заредено с определено време, която позволява на водачите да увеличат максимално ефективността, като същевременно спестят гориво.

Най-новият модел на Porsche Cayenne има електрически двигател с максимална мощност от 306 kW и 540 Nm. Електромобилът добавя около 110 kg към собствено тегло. Освен това има по-бързо ускорение от 0 до 100 км/ч и подобрена максимална скорост.

Трябва да сменим хибридна високоволтова батерия.

Високоволтовата батерия е от съществено значение за хибридните превозни средства. Тя съхранява високото напрежение, необходимо за работата на големия електродвигател. Ако батерията на вашия хибриден автомобил се повреди, трябва да я смените бързо. Този ремонт може да изисква теглене на автомобила ви. Трябва да прочетете ръководството за употреба, преди да опитате този ремонт.

Хибридният автомобил изисква голям брой електронни компоненти и процесорна мощност. Инженерите на Porsche разработиха регенеративни спирачни системи и управление на отделящия съединител, за да осигурят безпроблемната работа на системата. Енергията, използвана от електрическия мотор, се съхранява химически в батериен пакет, разположен в отделението за резервна гума. Батерийният пакет се състои от 40 модула, всеки от които съдържа шест клетки от 1,2 волта. Пълното зареждане на батерийния пакет ще осигури 288 волта.

Подмяната на хибридните батерии е скъпа. Някои потребители се опитват сами да ремонтират батерията, но това може да е ефикасно само за кратък период. За да поправите такава сложна батерия, трябва да имате специализирано обучение. Трябва също да сте наясно с опасностите. Ако батерията се повреди, може да получите токов удар.

До За да предотвратите това, трябва да проверите гаранцията на батерията. A хибридна батерия е проектиран да издържи около 8-10 години. Ако се повреди, все още може да бъде покрит от гаранцията на производителя. Но съмнително е, че колата ви хибридна батерия ще продължи толкова дълго.

А Порше Кайен С Хибридното превозно средство винаги стартира в режим E-Power, който дава приоритет на електрическото шофиране. Автомобилът произвежда до 100 kW мощност и 400 Nm въртящ момент. Системата за управление използва високоволтовата батерия, за да регулира взаимодействието между двигателя с вътрешно горене и електродвигателя. След като водачът достигне тази точка, двигателят с вътрешно горене се включва.

Промяна на хибридна батерия е голяма задача и може да бъде скъпа. Нова батерия може да струва до 1500 рупии или повече, а разходите за труд също могат да се натрупат. Важно е да сравните цените и качеството, преди да смените батерията.

Специални сервизни оферти в дилърите на Porsche

Ако притежавате Порше Кайен С Хибрид, можете да спестите много пари, като си купите нова батерия за автомобила си. Ако батерията ви се изтощи, колата ви може да започне да изразходва твърде много енергия, което да причини проблеми с двигателя. Ако се интересувате от нова батерия, помислете за специален сервиз от Okacc hybrid batteries.

Висококвалифицираните специалисти в дилърствата на Porsche знаят как да обслужват и ремонтират вашето Porsche. Техните съоръжения разполагат с удобства от световна класа, като например спокойна зона за чакане и услужлив персонал. Независимо дали се нуждаете от смяна на масло, нов акумулатор или ремонт на повреден двигател, експертите на Porsche в дилърствата на Porsche могат да се справят със задачата.

Изтощените батерии са само едни от най-често срещаните проблеми с автомобила. Изтощен акумулатор може да доведе до светване на лампата за проверка на двигателя и колата ви ще се нуждае от повече време за стартиране. За да гарантирате безопасността на вашия Porsche Cayenne S Hybrid, е важно да проверявате акумулатора на колата си редовно.

Относно живот на батерията, новият Porsche Cayenne S Hybrid ще има най-дългия живот на батерията от всички хибридни автомобили. Уникалната му батерия ще издържи от осем до десет години. Много дилъри в Съединените щати могат да ви осигурят нова батерия. Това превозно средство ще ви осигури безопасност и комфорт и да ви осигурят по-приятно шофиране.