Porsche Cayenne S hibrid akkumulátor 2014

A Porsche 14,1 kWh-ra növelte hibrid nagyfeszültségű akkumulátorának kapacitását, és így hatékonyabb is. Ha akkumulátort kell cserélnie, a Porsche márkakereskedés szervizajánlatai segíthetnek. Szerviztanácsadója mindössze $149-ért kicseréli az akkumulátort.

Az akkumulátor kapacitása 10,8 kWh-ról 14,1 kWh-ra nő

A Porsche Cayenne E-Hybrid egy konnektorról tölthető hibrid, amely 44 kilométeres hatótávolságot kínál csak elektromos üzemmódban. A jármű 3,2 liter üzemanyagot fogyaszt 100 kilométerenként. A 14,1 kWh-s akkumulátorcsomag az autó hátsó részén, a raktérpadló alatt kapott helyet. Az opcionális 7,2 kW-os beépített töltővel 7,8 óra alatt tölthető fel 100%.

A belseje a Porsche Cayenne S A hibrid a jármű luxusának bizonyítéka. A felhasznált anyagok kiemelkedőek, a részletekre való odafigyelés pedig nagyszerű. Tesztelőnk a belső csomagot választotta, amely $3,100-ba került. Sötét fa kárpitozást és vékony berakásokat tartalmaz.

A hátsó szárnyon található töltőnyílásnak köszönhetően egy Porsche Cayenne S A hibrid egyszerűAz új akkumulátor kapacitása 10,8 kWh-ról 14,1 kWh-ra nőtt. Az új rendszerrel a teljes feltöltés körülbelül négy órát vesz igénybe.

Az új akkumulátor 30 százalékkal nagyobb energiasűrűséggel rendelkezik, mint a régi, és mindössze 138 kilogrammot nyom. Töltési stratégiája megakadályozza a mélykisülést, ami meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát. Ezenkívül az autó hosszabb idő elteltével továbbra is elektromosan indulhat.

Az új Porsche Cayenne E-Hybrid új elektromos motorral is rendelkezik. A belső égésű motor teljesítménye most hét lóerővel, az elektromos motoré pedig 43 százalékkal javult. A két motor együttesen 340 kW teljesítményt ad le. A Cayenne E-Hybrid a Porsche 918 Spyderből ismert turbóstratégiáját is tartalmazza, amely lehetővé teszi az elektromos motor használatát az összes standard Sport Chrono csomag vezetési módjában. A kormánykeréken található forgókapcsolóval válthat az E-Hold és a Hybrid Auto mód között.

A Porsche Cayenne plug-in hibrid család négy modellt tartalmaz. A Cayenne E-Hybrid elektromos motorral, míg a Turbo S E-Hybrid hagyományos V8-as benzinmotorral van felszerelve. Mindkét hibrid zéró károsanyag-kibocsátású, és jogosult az „E” rendszámra.

A Porsche Cayenne E-Hybrid hibrid hajtáslánccal rendelkezik, analóg-digitális műszerfal és integrált, intuitív középkonzol. Opcionálisan masszázsülésekkel és fűthető szélvédővel is rendelkezik. 22 colos könnyűfém kerekekkel és Porsche InnoDrive rendszerrel rendelkezik. A Porsche InnoDrive... az adaptív sebességtartó automatika felett, amely a forgalomérzékelő technológiát a fedélzeti térképekkel ötvözi.

A töltési mód hatékonyabb, mint korábban

Az Porsche Cayenne S A Hybrid 2014 új hibrid rendszerrel érkezik. Ahelyett, hogy benzint használna a motor meghajtására, ez az új rendszer a motort használja az akkumulátor töltésére. Emiatt a vezetők akár 13 mérföldes hatótávolságot is tapasztalhatnak teljesen elektromos üzemmódban. A gázmotorba is belemerülhetnek, ha a teljesen elektromos hatótávnál tovább kell menniük.

Az új Cayenne S Hybrid akkumulátora 30 százalékkal hatékonyabb, mint elődje. Ráadásul mindössze 138 kilogrammot nyom. Az autó akkumulátora fejlett töltési stratégiával is rendelkezik, amely megakadályozza a mélykisülést. Ennek eredményeként az akkumulátor élettartama meghosszabbodik, lehetővé téve az autó elektromos indítását akkor is, ha egy ideje le volt állítva.

Az Porsche Cayenne S A 2014-es hibrid kétféle vezetési élményt kínál. módok. A Hybrid Auto mód a lehető legkevesebb áramot használja az üzemanyag-hatékonyság maximalizálása érdekében. Az E-Hold mód az akkumulátorban lévő energiát használja az akkumulátor töltöttségének fenntartásához, míg a Charge mód az akkumulátort a belső égésű motor hajtása közben tölti.

Az Porsche Cayenne S Hibrid 2014 Töltési mód a különböző vezetési stílusokhoz igazítható. Például van egy Eco és egy Sport mód. Ezenkívül a vezetők választhatják a Sport Chrono csomagot, amely lehetővé teszi számukra hogy az autót bármikor teljesítmény üzemmódban használhassa. A Sport Response gomb 20 másodpercre felgyorsítja az autó reakcióidejét. Ez a funkció a Porsche Communication Management rendszeren keresztül vezérelhető.

Az Porsche Cayenne S A Hybrid 2014 egy dugaszolható töltőrendszerrel rendelkezik új csatlakozással és egy töltési kulcsmodullal, amely megjeleníti a töltés állapotát. A töltőkulcs modul lehetővé teszi a vezetők számára, hogy az időzített töltésről azonnali töltésre váltsanak. Lehetőség van időzített töltésre, amely lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy maximalizálják a hatékonyságot, miközben üzemanyagot takarítanak meg.

A legújabb Porsche Cayenne modell egy 306 kW maximális teljesítményű és 540 Nm nyomatékú villanymotorral rendelkezik. Az elektromos hajtáslánc körülbelül 110 kg-mal növeli a jármű súlyát. Saját tömeg. Gyorsabb 0-ról 100 km/h-ra és jobb végsebességet is kínál.

Ki kell cserélnünk egy hibrid nagyfeszültségű akkumulátort.

A nagyfeszültségű akkumulátor elengedhetetlen a hibrid járművekben. Ez tárolja a nagyfeszültséget, amely a nagyméretű villanymotor működtetéséhez szükséges. Ha a hibrid jármű akkumulátora meghibásodik, gyorsan ki kell cserélni. A javításhoz szükség lehet a jármű vontatására. A javítás megkísérlése előtt el kell olvasni a használati útmutatót.

Egy hibrid járműhöz nagyszámú elektronika és számítási teljesítmény szükséges. A Porsche mérnökei regeneratív fékrendszereket és szétkapcsoló kuplungvezérlést fejlesztettek ki a rendszer zökkenőmentes működése érdekében. Az elektromos motor által felhasznált energiát kémiai úton tárolják a pótkerék üregében található akkumulátorcsomagban. Az akkumulátorcsomag 40 modulból áll, amelyek mindegyike hat 1,2 voltos cellát tartalmaz. Az akkumulátorcsomag teljes feltöltése 288 voltot biztosít.

A hibrid akkumulátorok cseréje drága. Egyes fogyasztók maguk próbálják megjavítani az akkumulátort, de ez csak rövid ideig működik. Az ilyen összetett akkumulátorok javításához speciális képzettséggel kell rendelkeznie. Tisztában kell lennie az ezzel járó veszélyekkel is. Ha az akkumulátor meghibásodik, áramütést szenvedhet.

Címzett Ennek elkerülése érdekében ellenőrizze az akkumulátor garanciáját. hibrid akkumulátor úgy tervezték, hogy körülbelül 8-10 évig tartson. Ha meghibásodik, akkor továbbra is fedezetet élvezhet a gyártó szervizgaranciája. De kétséges, hogy az autód hibrid akkumulátor ennyi ideig fog tartani.

A Porsche Cayenne S A hibrid jármű mindig E-Power módban indul, amely az elektromos vezetési élményt helyezi előtérbe. Az autó akár 100 kW teljesítményt és 400 Nm nyomatékot is lead. A vezérlőrendszer a nagyfeszültségű akkumulátort használja a belső égésű motor és a villanymotor közötti kölcsönhatás beállításához. Amint a vezető eléri ezt a pontot, a belső égésű motor beindul.

Változása a hibrid akkumulátor nagy feladat, és költséges is lehet. Egy új akár 1500 dollárba vagy többe is kerülhet, és a munkadíjak is összeadódhatnak. Az akkumulátor cseréje előtt elengedhetetlen az árak és a minőség összehasonlítása.

Szerviz akciók a Porsche márkakereskedésekben

Ha Ön a Porsche Cayenne S Hibrid autó esetén sok pénzt takaríthat meg, ha új akkumulátort vásárol járművéhez. Ha az akkumulátor lemerül, az autó túl sok energiát fogyaszthat, ami motorproblémákat okozhat. Ha új akkumulátort szeretne, érdemes megfontolni az Okacc hibrid akkumulátorok szervizajánlatát.

A Porsche márkakereskedések magasan képzett szakemberei tudják, hogyan kell szervizelni és javítani az Ön Porsche-ját. Létesítményeik világszínvonalú szolgáltatásokat kínálnak, mint például a nyugodt váróterem és a segítőkész személyzet. Akár olajcserére, új akkumulátorra vagy sérült motor javítására van szüksége, a Porsche márkakereskedések Porsche szakértői elvégzik a munkát.

A lemerült akkumulátorok csak az egyik leggyakoribb probléma autóproblémák. A lemerült akkumulátor miatt kigyulladhat a motorhiba jelzőfény, és az autó beindítása lassabban tarthat. A Porsche Cayenne S Hybrid biztonsága érdekében elengedhetetlen hogy rendszeresen ellenőriztesse autója akkumulátorát.

Ami a következőket illeti akkumulátor-élettartam, egy új Porsche Cayenne S Hybrid rendelkezik a leghosszabb akkumulátor-élettartammal az összes hibrid autó közül. Egyedülálló akkumulátora nyolc-tíz évig bírja. Az Egyesült Államokban számos márkakereskedés tud új akkumulátort biztosítani. Ez a jármű biztonságban és kényelemben fogja Önt érezni. élvezetesebb vezetési élményt nyújt.