Bateria híbrida Porsche Cayenne S 2014

A Porsche aumentou a capacidade de sua bateria híbrida de alta tensão para 14,1 kWh e está mais eficiente. Se você precisar trocar sua bateria, os serviços especiais da concessionária Porsche podem ajudar. Seu consultor de serviço pode trocar a bateria por apenas $149.

A capacidade da bateria aumenta de 10,8 kWh para 14,1 kWh

O Porsche Cayenne E-Hybrid é um híbrido plug-in que oferece uma autonomia de 44 quilômetros no modo somente elétrico. O veículo consumirá 3,2 litros de combustível por 100 quilômetros. A bateria de 14,1 kWh está alojada sob o piso de carga na parte traseira do carro. Pode ser carregado 100% em 7,8 horas usando o carregador de bordo opcional de 7,2 kW.

O interior do Porsche Cayenne S O Hybrid é uma prova do luxo do veículo. Os materiais utilizados são excepcionais e a atenção aos detalhes é soberba. Nosso carro de teste tinha o pacote de interior, que custou $3.100. Ele é feito de madeira escura com incrustações finas.

Graças a uma aba de carregamento na asa traseira, o carregamento de um Porsche Cayenne S Híbrido é fácilA nova capacidade da bateria aumenta de 10,8 kWh para 14,1 kWh. Com o novo sistema, uma carga completa leva cerca de quatro horas.

A nova bateria tem 30% mais densidade de energia do que a antiga e pesa apenas 138 quilos. Sua estratégia de carregamento evita a descarga profunda, o que prolonga a vida útil da bateria. Além disso, após um período prolongado, o carro ainda pode dar partida eletricamente.

O novo Porsche Cayenne E-Hybrid também conta com um novo motor elétrico. O desempenho do motor a combustão aumentou em sete cv, e o do motor elétrico, em 43%. Juntos, esses dois motores entregam 340 kW. O Cayenne E-Hybrid também conta com a estratégia de turbo da Porsche, presente no 918 Spyder, que permite que o motor elétrico seja usado em todos os modos de condução padrão do Pacote Sport Chrono. Com um botão giratório no volante, você pode alternar entre o modo E-Hold e o modo Hybrid Auto.

A família híbrida plug-in Porsche Cayenne inclui quatro modelos. O Cayenne E-Hybrid está equipado com um motor elétrico, enquanto o Turbo S E-Hybrid está equipado com um motor V8 a gasolina convencional. Ambos os híbridos oferecem uma faixa de emissão zero e são elegíveis para uma placa de número “E”.

O Porsche Cayenne E-Hybrid apresenta um trem de força híbrido, um Painel de instrumentos analógico-digital e um console central integrado e intuitivo. Inclui ainda bancos com massagem opcionais e para-brisa aquecido. Inclui rodas de metal leve de 22 polegadas e sistema Porsche InnoDrive. O Porsche InnoDrive é acima do controle de cruzeiro adaptativo, combinando tecnologia de detecção de tráfego com mapas de bordo.

O modo de carga é mais eficiente do que antes

o Porsche Cayenne S O Hybrid 2014 vem com um novo sistema híbrido. Em vez de usar gasolina para alimentar o motor, este novo sistema usa o motor para recarregar a bateria. Por causa disso, os motoristas terão um alcance maior de até 13 milhas no modo totalmente elétrico. Eles também podem mergulhar no motor a gasolina quando precisam ir mais longe do que o alcance totalmente elétrico.

A bateria do novo Cayenne S Hybrid é 30% mais eficiente que a do seu antecessor. Além disso, pesa apenas 138 quilos. A bateria do carro também conta com uma estratégia de carregamento avançada que evita a descarga profunda. Como resultado, a vida útil da bateria é estendida, possibilitando a partida elétrica do carro mesmo após um período de inatividade.

o Porsche Cayenne S O Hybrid 2014 oferece duas opções de condução diferentes modos. O modo Hybrid Auto usa o mínimo de eletricidade possível para maximizar a eficiência de combustível. O modo E-Hold usa a energia da bateria para manter a carga da bateria, enquanto o modo Charge carrega a bateria enquanto o motor de combustão funciona.

o Porsche Cayenne S Modo de carga híbrido 2014 pode ser ajustado para se adaptar a diferentes estilos de condução. Por exemplo, há um modo Eco e um modo Sport. Além disso, os condutores podem selecionar o Pacote Sport Chrono, que lhes permite para usar o carro no modo performance a qualquer momento. O Botão Sport Response aumenta a resposta do carro por 20 segundos. Este recurso é controlado pelo Porsche Communication Management.

o Porsche Cayenne S O Hybrid 2014 possui um sistema de carregamento plug-in com uma nova conexão e um módulo de chave de carregamento que exibe o status de carregamento. O módulo da chave de carregamento também permite que os motoristas mudem de carregamento temporizado para carregamento imediato. Há uma opção de carregamento temporizado, que permite que os motoristas maximizem a eficiência enquanto economizam combustível.

O mais recente modelo Porsche Cayenne tem um motor elétrico com uma potência máxima de 306 kW e 540 Nm. O trem de força EV adiciona cerca de 110 kg ao peso bruto. Também acelera de 0 a 100 km/h e tem velocidade máxima melhorada.

Precisamos substituir uma bateria híbrida de alta tensão.

Uma bateria de alta voltagem é essencial em veículos híbridos. Ela armazena a alta voltagem necessária para operar o motor elétrico de grande porte. Se a bateria do seu veículo híbrido falhar, você deverá substituí-la rapidamente. Este reparo pode exigir o reboque do veículo. Leia o manual do proprietário antes de tentar realizar este reparo.

Um veículo híbrido requer uma grande quantidade de componentes eletrônicos e poder de processamento. Os engenheiros da Porsche desenvolveram sistemas de frenagem regenerativa e controle de embreagem desacoplada para manter o sistema funcionando sem problemas. A energia utilizada pelo motor elétrico é armazenada quimicamente em uma bateria localizada no compartimento do pneu reserva. A bateria é composta por 40 módulos, cada um contendo seis células de 1,2 volts. Uma carga completa da bateria fornecerá 288 volts.

As baterias híbridas são caras para substituir. Alguns consumidores tentam reparar a bateria sozinhos, mas isso pode funcionar apenas por um curto período. Você deve ter treinamento especializado para consertar uma bateria tão complexa. Você também deve estar ciente dos perigos envolvidos. Se a bateria falhar, você pode ser eletrocutado.

Para evitar isso, você deve verificar a garantia da bateria. A bateria híbrida foi projetado para durar cerca de 8 a 10 anos. Se apresentar defeito, ainda poderá estar coberto pela garantia de serviço do fabricante. Mas é duvidoso que o seu carro bateria híbrida vai durar tanto.

UMA Porsche Cayenne S O veículo híbrido sempre dá partida no modo E-Power, que prioriza a experiência de direção elétrica. O carro produz até 100 kW de potência e 400 Nm de torque. O sistema de controle utiliza a bateria de alta tensão para ajustar a interação entre o motor de combustão e o motor elétrico. Assim que o motorista atinge esse ponto, o motor de combustão entra em ação.

Alterando a bateria híbrida é uma tarefa árdua e pode ser cara. Uma bateria nova pode custar até $1.500 ou mais, e os custos de mão de obra também podem ser exorbitantes. É essencial comparar preços e qualidade antes de substituir a bateria.

Ofertas especiais de serviços em concessionárias Porsche

Se você possui um Porsche Cayenne S Híbrido, você pode economizar bastante comprando uma bateria nova para o seu veículo. Se a bateria acabar, o carro pode começar a consumir muita energia, causando problemas no motor. Se você estiver interessado em uma bateria nova, considere um serviço especial da Okacc Hybrid Batterys.

Os especialistas altamente treinados das concessionárias Porsche sabem como fazer a manutenção e o reparo do seu Porsche. Suas instalações oferecem comodidades de primeira classe, como uma sala de espera tranquila e uma equipe prestativa. Seja para trocar o óleo, trocar a bateria ou consertar um motor danificado, os especialistas em Porsche das concessionárias Porsche podem cuidar do serviço.

Baterias descarregadas são apenas um dos problemas mais comuns Problemas no automóvel. Uma bateria descarregada pode fazer com que a luz de verificação do motor acenda e o carro demore mais para dar a partida. Para garantir a segurança do seu Porsche Cayenne S Hybrid, é essencial para verificar a bateria do seu carro em intervalos regulares.

A respeito de Duração da bateria: um novo Porsche Cayenne S Hybrid terá a maior duração de bateria entre todos os carros híbridos. Sua bateria exclusiva durará de oito a dez anos. Muitas concessionárias nos Estados Unidos podem fornecer uma bateria nova. Este veículo manterá você seguro e confortável. proporcionam uma experiência de direção mais agradável.