पोर्श केयेन एस हाइब्रिड बैटरी 2014

पोर्श ने अपनी हाइब्रिड हाई-वोल्टेज बैटरी की क्षमता बढ़ाकर 14.1 kWh कर दी है और यह ज़्यादा कुशल भी है। अगर आपको अपनी बैटरी बदलवानी है, तो पोर्श डीलरशिप की विशेष सेवाएँ आपकी मदद कर सकती हैं। आपका सर्विस सलाहकार सिर्फ़ $149 में बैटरी बदल सकता है।

बैटरी की क्षमता 10.8 kWh से बढ़कर 14.1 kWh हो जाती है

पोर्श केयेन ई-हाइब्रिड एक प्लग-इन हाइब्रिड है जो केवल इलेक्ट्रिक मोड में 44 किलोमीटर की रेंज प्रदान करता है। वाहन प्रति 100 किलोमीटर पर 3.2 लीटर ईंधन की खपत करेगा। 14.1 kWh बैटरी पैक को कार के पिछले हिस्से में लोड फ्लोर के नीचे रखा गया है। इसे वैकल्पिक 7.2 kW ऑनबोर्ड चार्जर का उपयोग करके 7.8 घंटे में 100% चार्ज किया जा सकता है।

का इंटीरियर पोर्श केयेन सा हाइब्रिड इस गाड़ी की लग्ज़री का सबूत है। इसमें इस्तेमाल की गई सामग्री बेहतरीन है और बारीकियों पर ध्यान दिया गया है। हमारे टेस्टर के पास इंटीरियर पैकेज था, जिसकी कीमत $3,100 थी। इसमें पतले इनले के साथ गहरे रंग की लकड़ी का इस्तेमाल किया गया है।

रियर विंग पर चार्जिंग फ्लैप की बदौलत, चार्जिंग पोर्श केयेन सा हाइब्रिड आसान हैनई बैटरी की क्षमता 10.8 kWh से बढ़कर 14.1 kWh हो गई है। नए सिस्टम से इसे पूरी तरह चार्ज होने में लगभग चार घंटे लगते हैं।

नई बैटरी में पुरानी बैटरी की तुलना में 30 प्रतिशत अधिक ऊर्जा घनत्व है और इसका वजन सिर्फ 138 किलोग्राम है। इसकी चार्जिंग स्ट्रैटेजी डीप डिस्चार्ज को रोकती है, जिससे बैटरी लाइफ लंबी होती है। इसके अलावा, एक विस्तारित अवधि के बाद, कार अभी भी विद्युत रूप से शुरू हो सकती है।

नई पोर्श कैयेन ई-हाइब्रिड में एक नया इलेक्ट्रिक इंजन भी है। कम्बशन इंजन का प्रदर्शन अब सात हॉर्सपावर और इलेक्ट्रिक इंजन का प्रदर्शन 43 प्रतिशत बेहतर हुआ है। ये दोनों इंजन मिलकर 340 किलोवाट पावर प्रदान करते हैं। कैयेन ई-हाइब्रिड में पोर्श की 918 स्पाइडर वाली बूस्ट रणनीति भी है, जो इलेक्ट्रिक इंजन को सभी मानक स्पोर्ट क्रोनो पैकेज ड्राइविंग मोड में इस्तेमाल करने की अनुमति देती है। स्टीयरिंग व्हील पर लगे रोटरी स्विच से आप ई-होल्ड मोड और हाइब्रिड ऑटो मोड के बीच स्विच कर सकते हैं।

पोर्श केयेन प्लग-इन हाइब्रिड परिवार में चार मॉडल शामिल हैं। केयेन ई-हाइब्रिड एक इलेक्ट्रिक मोटर से लैस है, जबकि टर्बो एस ई-हाइब्रिड एक पारंपरिक वी8 पेट्रोल इंजन से लैस है। दोनों हाइब्रिड शून्य-उत्सर्जन सीमा प्रदान करते हैं और "ई" नंबर प्लेट के लिए पात्र हैं।

पोर्श कैयेन ई-हाइब्रिड में हाइब्रिड पावरट्रेन, एनालॉग-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक एकीकृत, सहज केंद्र कंसोल। इसमें वैकल्पिक मसाज सीटें और हीटेड विंडस्क्रीन भी है। इसमें 22-इंच के हल्के मेटल व्हील और पोर्श इनोड्राइव सिस्टम शामिल हैं। पोर्श इनोड्राइव अनुकूली क्रूज नियंत्रण के ऊपर, यातायात संवेदन प्रौद्योगिकी को ऑनबोर्ड मानचित्रों के साथ संयोजित करना।

चार्जिंग मोड पहले से अधिक कुशल है

The पोर्श केयेन सा हाइब्रिड 2014 नए हाइब्रिड सिस्टम के साथ आता है। इंजन को पावर देने के लिए गैसोलीन का उपयोग करने के बजाय, यह नया सिस्टम बैटरी पैक को रिचार्ज करने के लिए इंजन का उपयोग करता है। इस वजह से, ड्राइवरों को ऑल-इलेक्ट्रिक मोड में 13 मील तक की बढ़ी हुई रेंज का अनुभव होगा। वे गैस इंजन में भी डुबकी लगा सकते हैं जब उन्हें ऑल-इलेक्ट्रिक रेंज से अधिक समय तक जाने की आवश्यकता होती है।

नई कैयेन एस हाइब्रिड की बैटरी अपने पूर्ववर्ती मॉडल की तुलना में 30 प्रतिशत अधिक कुशल है। इसके अलावा, इसका वज़न केवल 138 किलोग्राम है। कार की बैटरी में एक उन्नत चार्जिंग तकनीक भी है जो गहरे डिस्चार्ज को रोकती है। नतीजतन, बैटरी की लाइफ बढ़ जाती है, जिससे कार को कुछ समय के लिए बंद रहने पर भी इलेक्ट्रिक रूप से स्टार्ट किया जा सकता है।

The पोर्श केयेन सा हाइब्रिड 2014 दो अलग-अलग ड्राइविंग विकल्प प्रदान करता है हाइब्रिड ऑटो मोड ईंधन दक्षता को अधिकतम करने के लिए यथासंभव कम बिजली का उपयोग करता है। ई-होल्ड मोड बैटरी चार्ज बनाए रखने के लिए बैटरी की ऊर्जा का उपयोग करता है, जबकि चार्ज मोड दहन इंजन चलाते समय बैटरी को चार्ज करता है।

The पोर्श केयेन सा हाइब्रिड 2014 चार्ज मोड इसे अलग-अलग ड्राइविंग स्टाइल के हिसाब से एडजस्ट किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, एक इको मोड और एक स्पोर्ट मोड है। इसके अलावा, ड्राइवर स्पोर्ट क्रोनो पैकेज भी चुन सकते हैं, जो उन्हें कार को किसी भी समय उसके परफॉर्मेंस मोड में इस्तेमाल करने के लिए। स्पोर्ट रिस्पांस बटन कार की रिस्पॉन्सिवनेस को 20 सेकंड के लिए बढ़ा देता है। इस सुविधा को पोर्श कम्युनिकेशन मैनेजमेंट के ज़रिए नियंत्रित किया जाता है।

The पोर्श केयेन सा हाइब्रिड 2014 में एक नए कनेक्शन के साथ एक प्लग-इन चार्जिंग सिस्टम और चार्जिंग की स्थिति प्रदर्शित करने वाला एक चार्जिंग कुंजी मॉड्यूल है। चार्जिंग की मॉड्यूल ड्राइवरों को समय से तत्काल चार्जिंग पर स्विच करने की सुविधा भी देता है। समयबद्ध चार्जिंग के लिए एक विकल्प है, जो ड्राइवरों को गैस पर बचत करते हुए दक्षता को अधिकतम करने की अनुमति देता है।

नवीनतम पोर्श कायेन मॉडल इसमें एक इलेक्ट्रिक मोटर है जिसका अधिकतम आउटपुट 306 kW और 540 Nm है। ईवी पावरट्रेन लगभग 110 किलोग्राम वज़न बढ़ाता है इसमें 0-100 किमी/घंटा की तेज़ रफ़्तार और बेहतर शीर्ष गति भी है।

हमें एक हाइब्रिड हाई-वोल्टेज बैटरी को बदलने की जरूरत है।

हाइब्रिड वाहनों में एक उच्च-वोल्टेज बैटरी आवश्यक है। यह बड़े इलेक्ट्रिक मोटर को चलाने के लिए आवश्यक उच्च वोल्टेज को संग्रहीत करती है। यदि आपके हाइब्रिड वाहन की बैटरी खराब हो जाती है, तो आपको उसे तुरंत बदलवाना होगा। इस मरम्मत के लिए आपके वाहन को टोइंग की आवश्यकता हो सकती है। इस मरम्मत का प्रयास करने से पहले आपको मालिक का मैनुअल अवश्य पढ़ना चाहिए।

एक हाइब्रिड वाहन के लिए बड़ी मात्रा में इलेक्ट्रॉनिक्स और प्रोसेसिंग पावर की आवश्यकता होती है। पोर्श के इंजीनियरों ने इस प्रणाली को सुचारू रूप से चलाने के लिए रीजेनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम और डिकप्लिंग क्लच कंट्रोल विकसित किया है। इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा उपयोग की जाने वाली ऊर्जा को स्पेयर टायर वेल में स्थित एक बैटरी पैक में रासायनिक रूप से संग्रहित किया जाता है। बैटरी पैक में 40 मॉड्यूल होते हैं, जिनमें से प्रत्येक में छह 1.2-वोल्ट सेल होते हैं। बैटरी पैक को पूरी तरह चार्ज करने पर 288 वोल्ट की शक्ति प्राप्त होगी।

हाइब्रिड बैटरियों को बदलना महंगा है। कुछ उपभोक्ता बैटरी को स्वयं ठीक करने का प्रयास करते हैं, लेकिन यह केवल थोड़े समय के लिए ही काम कर सकता है। ऐसी जटिल बैटरी को ठीक करने के लिए आपके पास विशेष प्रशिक्षण होना चाहिए। आपको इसमें शामिल खतरों से भी अवगत होना चाहिए। अगर बैटरी खराब हो जाती है, तो आप इलेक्ट्रोक्यूट हो सकते हैं।

को इससे बचने के लिए, आपको बैटरी की वारंटी जांचनी चाहिए। हाइब्रिड बैटरी इसे लगभग 8-10 साल तक चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अगर यह खराब हो भी जाता है, तो भी यह निर्माता की सेवा वारंटी के अंतर्गत आ सकता है। लेकिन यह संदिग्ध है कि आपकी कार हाइब्रिड बैटरी इतने लंबे समय तक चलेगा।

ए पोर्श केयेन सा हाइब्रिड वाहन हमेशा ई-पावर मोड में शुरू होता है, जो इलेक्ट्रिक ड्राइविंग अनुभव को प्राथमिकता देता है। यह कार 100 किलोवाट तक की शक्ति और 400 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करती है। नियंत्रण प्रणाली दहन इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर के बीच परस्पर क्रिया को समायोजित करने के लिए उच्च-वोल्टेज बैटरी का उपयोग करती है। जैसे ही चालक उस बिंदु पर पहुँचता है, दहन इंजन चालू हो जाता है।

बदल रहा है हाइब्रिड बैटरी यह एक बड़ा काम है और महंगा भी हो सकता है। नई बैटरी की कीमत $1,500 या उससे भी ज़्यादा हो सकती है, और मज़दूरी की लागत भी बढ़ सकती है। बैटरी बदलने से पहले कीमत और गुणवत्ता की तुलना करना ज़रूरी है।

पोर्श डीलरशिप पर विशेष सेवाएं

यदि आप एक के मालिक हैं पोर्श केयेन सा हाइब्रिड, आप अपनी गाड़ी के लिए नई बैटरी खरीदकर काफ़ी पैसे बचा सकते हैं। अगर आपकी बैटरी खत्म हो जाती है, तो आपकी गाड़ी बहुत ज़्यादा बिजली इस्तेमाल करने लगेगी, जिससे इंजन में समस्याएँ पैदा हो सकती हैं। अगर आप नई बैटरी में रुचि रखते हैं, तो ओकाक हाइब्रिड बैटरीज़ की विशेष सर्विस पर विचार करें।

पोर्श डीलरशिप के उच्च प्रशिक्षित विशेषज्ञ आपकी पोर्श की सर्विसिंग और मरम्मत करना जानते हैं। उनकी सुविधाओं में विश्वस्तरीय सुविधाएँ शामिल हैं, जैसे एक शांत प्रतीक्षालय और सहायक कर्मचारी। चाहे आपको तेल बदलना हो, नई बैटरी चाहिए हो, या खराब इंजन की मरम्मत करवानी हो, पोर्श डीलरशिप के पोर्श विशेषज्ञ यह काम संभाल सकते हैं।

मृत बैटरियाँ सबसे आम समस्याओं में से एक हैं ऑटोमोबाइल की समस्याएँ। बैटरी खत्म होने से आपके चेक इंजन की लाइट जल सकती है और आपकी कार स्टार्ट होने में ज़्यादा समय लेगी। अपनी पोर्श कायेन एस हाइब्रिड की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, यह ज़रूरी है अपनी कार की बैटरी की नियमित अंतराल पर जांच करवाते रहें।

के बारे में बैटरी लाइफ, नई पोर्श कायेन एस हाइब्रिड की बैटरी लाइफ किसी भी हाइब्रिड कार से ज़्यादा होगी। इसकी अनोखी बैटरी आठ से दस साल तक चलेगी। अमेरिका में कई डीलरशिप आपको नई बैटरी उपलब्ध करा सकती हैं। यह गाड़ी आपको सुरक्षित और आरामदायक रखेगी। आपको अधिक आनंददायक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करेगा।