Batería híbrida Porsche Cayenne S 2014

Porsche ha aumentado la capacidad de su batería híbrida de alto voltaje a 14,1 kWh y es más eficiente. Si necesita reemplazar su batería, las ofertas especiales de servicio de los concesionarios Porsche pueden ayudarle. Su asesor de servicio puede reemplazar la batería por tan solo $149.

La capacidad de la batería aumenta de 10,8 kWh a 14,1 kWh

El Porsche Cayenne E-Hybrid es un híbrido enchufable que ofrece una autonomía de 44 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico. El vehículo consumirá 3,2 litros de combustible cada 100 kilómetros. El paquete de baterías de 14,1 kWh se encuentra debajo del piso de carga en la parte trasera del automóvil. Se puede cargar 100% en 7,8 horas con el cargador incorporado opcional de 7,2 kW.

el interior de la Porsche Cayena S El híbrido es un testimonio del lujo del vehículo. Los materiales utilizados son excepcionales y la atención al detalle es soberbia. Nuestro vehículo de prueba contaba con el paquete interior, que costó $3,100. Presenta madera oscura con finas incrustaciones.

Gracias a una trampilla de carga en el alerón trasero, se puede cargar un Porsche Cayena S El híbrido es fácilLa nueva capacidad de la batería aumenta de 10,8 kWh a 14,1 kWh. Con el nuevo sistema, una carga completa tarda unas cuatro horas.

La nueva batería tiene un 30 por ciento más de densidad de energía que la anterior y pesa solo 138 kilogramos. Su estrategia de carga evita la descarga profunda, lo que prolonga la vida útil de la batería. Además, después de un período prolongado, el automóvil aún puede arrancar eléctricamente.

El nuevo Porsche Cayenne E-Hybrid también incorpora un nuevo motor eléctrico. El rendimiento del motor de combustión ha mejorado en siete CV, mientras que el del motor eléctrico ha mejorado un 43 %. Juntos, estos dos motores generan 340 kW. El Cayenne E-Hybrid también incorpora la estrategia de sobrealimentación de Porsche del 918 Spyder, que permite utilizar el motor eléctrico en todos los modos de conducción estándar del Paquete Sport Chrono. Con un interruptor giratorio en el volante, se puede cambiar entre el modo E-Hold y el modo Hybrid Auto.

La familia de híbridos enchufables Porsche Cayenne incluye cuatro modelos. El Cayenne E-Hybrid está equipado con un motor eléctrico, mientras que el Turbo S E-Hybrid está equipado con un motor de gasolina V8 convencional. Ambos híbridos ofrecen un rango de cero emisiones y son elegibles para una placa de matrícula "E".

El Porsche Cayenne E-Hybrid cuenta con un sistema de propulsión híbrido, un Panel de instrumentos analógico-digital y una consola central integrada e intuitiva. También incluye asientos con masaje opcionales y parabrisas calefactable. Incluye llantas de aleación ligera de 22 pulgadas y el sistema Porsche InnoDrive. Porsche InnoDrive es... encima del control de crucero adaptativo, que combina la tecnología de detección de tráfico con mapas integrados.

El modo de carga es más eficiente que antes.

los Porsche Cayena S Hybrid 2014 viene con un nuevo sistema híbrido. En lugar de usar gasolina para hacer funcionar el motor, este nuevo sistema usa el motor para recargar la batería. Debido a esto, los conductores experimentarán un mayor alcance de hasta 13 millas en modo totalmente eléctrico. También pueden sumergirse en el motor de gasolina cuando necesitan recorrer más tiempo que el rango totalmente eléctrico.

La batería del nuevo Cayenne S Híbrido es un 30 % más eficiente que la de su predecesor. Además, pesa solo 138 kilogramos. Además, cuenta con una estrategia de carga avanzada que evita la descarga total. Como resultado, prolonga su vida útil, permitiendo arrancar el coche eléctricamente incluso si lleva un tiempo apagado.

los Porsche Cayena S El híbrido 2014 ofrece dos modos de conducción diferentes Modos. El modo Híbrido Automático consume la menor cantidad de electricidad posible para maximizar la eficiencia de combustible. El modo E-Hold utiliza la energía de la batería para mantener su carga, mientras que el modo Carga carga la batería mientras se impulsa el motor de combustión.

los Porsche Cayena S Modo de carga híbrido 2014 Se puede ajustar para adaptarse a diferentes estilos de conducción. Por ejemplo, hay un modo Eco y un modo Sport. Además, los conductores pueden seleccionar el paquete Sport Chrono, que les permite... Para usar el coche en modo de alto rendimiento en cualquier momento. El botón Sport Response aumenta la respuesta del coche durante 20 segundos. Esta función se controla mediante Porsche Communication Management.

los Porsche Cayena S Hybrid 2014 tiene un sistema de carga enchufable con una nueva conexión y un módulo de llave de carga que muestra el estado de carga. El módulo de llave de carga también permite a los conductores cambiar de carga programada a carga inmediata. Hay una opción de carga programada, que permite a los conductores maximizar la eficiencia mientras ahorran gasolina.

El último modelo del Porsche Cayenne Tiene un motor eléctrico con una potencia máxima de 306 kW y 540 Nm. El sistema de propulsión EV añade unos 110 kg a la Peso en vacío. También tiene una aceleración de 0 a 100 km/h más rápida y una velocidad máxima mejorada.

Necesitamos reemplazar una batería híbrida de alto voltaje.

Una batería de alto voltaje es esencial en los vehículos híbridos. Almacena el alto voltaje necesario para el funcionamiento del gran motor eléctrico. Si la batería de su vehículo híbrido falla, debe reemplazarla rápidamente. Esta reparación podría requerir remolcar el vehículo. Lea el manual del propietario antes de intentar esta reparación.

Un vehículo híbrido requiere una gran cantidad de componentes electrónicos y potencia de procesamiento. Los ingenieros de Porsche desarrollaron sistemas de frenado regenerativo y control de embrague desacoplado para garantizar el correcto funcionamiento del sistema. La energía utilizada por el motor eléctrico se almacena químicamente en un paquete de baterías ubicado en el compartimento de la rueda de repuesto. Este paquete consta de 40 módulos, cada uno con seis celdas de 1,2 voltios. Una carga completa del paquete de baterías proporciona 288 voltios.

Las baterías híbridas son caras de reemplazar. Algunos consumidores intentan reparar la batería ellos mismos, pero es posible que esto solo funcione durante un período breve. Debes tener una formación especializada para arreglar una batería tan compleja. También debe ser consciente de los peligros involucrados. Si la batería falla, podrías electrocutarte.

A Para evitar esto, debe verificar la garantía de la batería. batería híbrida Está diseñado para durar entre 8 y 10 años. Si falla, podría estar cubierto por la garantía del fabricante. Pero Es dudoso que su coche batería híbrida durará tanto tiempo.

A Porsche Cayena S El vehículo híbrido siempre arranca en modo E-Power, que prioriza la experiencia de conducción eléctrica. El coche genera hasta 100 kW de potencia y 400 Nm de par. El sistema de control utiliza la batería de alto voltaje para ajustar la interacción entre el motor de combustión y el motor eléctrico. Una vez alcanzado este punto, el motor de combustión entra en funcionamiento.

Cambiando el batería híbrida Es una tarea compleja y puede ser costosa. Una batería nueva puede costar hasta 1500 £ o más, y la mano de obra también puede aumentar. Es fundamental comparar precios y calidad antes de reemplazar la batería.

Ofertas de servicio en los concesionarios Porsche

Si tienes un Porsche Cayena S Si tiene un vehículo híbrido, puede ahorrar mucho dinero con una batería nueva. Si la batería se descarga, su auto puede consumir demasiada energía, lo que puede causar problemas en el motor. Si le interesa una batería nueva, considere un servicio especial de baterías híbridas Okacc.

Los especialistas altamente capacitados de los concesionarios Porsche saben cómo realizar el mantenimiento y la reparación de su Porsche. Sus instalaciones cuentan con servicios de primera clase, como una tranquila sala de espera y un personal atento. Ya sea que necesite un cambio de aceite, una batería nueva o la reparación de un motor dañado, los expertos de los concesionarios Porsche pueden encargarse del trabajo.

Las baterías agotadas son sólo uno de los problemas más comunes Problemas con el automóvil. Una batería descargada puede provocar que se encienda la luz de verificación del motor y que el coche tarde más en arrancar. Para garantizar la seguridad de su Porsche Cayenne S Hybrid, es esencial... Revisar la batería de su coche a intervalos regulares.

Acerca de Duración de la batería: un nuevo Porsche Cayenne S Híbrido tendrá la mayor duración de batería de cualquier auto híbrido. Su batería única dura de ocho a diez años. Muchos concesionarios en Estados Unidos pueden proporcionarle una batería nueva. Este vehículo lo mantendrá seguro y cómodo. brindarle una experiencia de conducción más placentera.