โตโยต้าเปิดตัวเทคโนโลยีแบตเตอรี่อควาไฮบริด

Toyota Aqua ใหม่ ซึ่งเป็นรถยนต์ไฮบริดที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นเปิดตัวในปี 2550 ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ไบโพลาร์นิกเกิลไฮโดรเจนซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านประสิทธิภาพ Aqua เป็นหนึ่งในยานพาหนะคันแรกที่มีแบตเตอรี่ประเภทนี้ นับตั้งแต่เปิดตัว ก็ได้รับคำวิจารณ์เชิงบวกมากมายจากผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์และนักวิจารณ์

แบตเตอรี่สองขั้วนิกเกิลไฮโดรเจน

บริษัทโตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น เปิดตัวยานยนต์รุ่นแรกของโลกที่ใช้แบตเตอรี่นิกเกิล-ไฮโดรเจนแบบไบโพลาร์กำลังสูง เทคโนโลยีรุ่นใหม่นี้จะทำให้ Aqua รุ่นใหม่มีพลังมากขึ้น ตอบสนองได้ดีขึ้น และมีระยะครอบคลุมมากขึ้น นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติเพื่อความสะดวกสบายและประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมมากมาย

Aqua เปิดตัวที่งาน Tokyo Auto Show เมื่อต้นปี 2013 มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร และระบบขับเคลื่อนไฮบริด 3 สูบ คุณลักษณะเหล่านี้เมื่อรวมกับแบตเตอรี่นิกเกิลไฮโดรเจนแบบไบโพลาร์ใหม่ คาดว่าจะเพิ่มกำลังผลิตของรถยนต์เป็นสองเท่า

ชุดแบตเตอรี่นิกเกิลไฮโดรเจนแบบสองขั้วใหม่นี้เทอะทะน้อยลง เบาขึ้น และกะทัดรัดกว่ารุ่นก่อน นอกจากนี้ยังช่วยให้เพิ่มจำนวนเซลล์ได้ 1.4 เท่าในพื้นที่เดียวกัน ความต้านทานภายในที่ต่ำกว่าสามารถสร้างกระแสได้สูงขึ้น ส่งผลให้มีกำลังไฟฟ้ามากขึ้น

แบตเตอรี่นิกเกิล-ไฮโดรเจนแบบไบโพลาร์ของ Aqua รุ่นใหม่ช่วยให้รถวิ่งด้วยความเร็วสูงขึ้นและเร่งความเร็วได้อย่างราบรื่น นอกจากนี้ รถยังใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียวได้ในสถานการณ์ในเมือง คุณสมบัติพิเศษที่เรียกว่า Comfort Pedal ช่วยให้ผู้ขับขี่ชะลอความเร็วของรถได้ในขณะที่สร้างแรงเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่ได้อย่างนุ่มนวล

ในฐานะผู้ผลิตยานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โตโยต้าได้พัฒนารถยนต์ให้ดีขึ้นเรื่อยๆ ด้วยเหตุนี้ บริษัทจึงพยายามลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ โดยวิธีหนึ่งที่บริษัทดำเนินการอยู่คือการเพิ่มจำนวนตัวเลือกสำหรับรุ่นไฮบริด

ด้วยการเปิดตัว Aqua ใหม่ทั้งหมด Toyota ได้เพิ่มกำลังรวมของระบบขับเคลื่อนไฮบริดเป็นสองเท่า ก้อนแบตเตอรี่ใหม่ยังมีขนาดใหญ่เป็นสองเท่าของก้อนเก่า

แบตเตอรี่ไฮบริดรุ่นใหม่มีความปลอดภัยมากกว่าระบบโพลิเมอร์รุ่นเดิม เนื่องจากมีการรับประกันนานกว่า อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการเปิดเผยค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่รุ่นใหม่

ชุดแบตเตอรี่ใหม่ของโตโยต้ามีความต้านทานภายในที่ต่ำกว่า ซึ่งช่วยให้จ่ายกระแสไฟได้มากขึ้นและจ่ายไฟได้มากขึ้น แม้จะมีความจุเพิ่มขึ้น แต่โดยรวมแล้วน้ำหนักลดลงถึงหนึ่งในสาม

Aqua ใหม่ทั้งหมดยังมีปลั๊กไฟเสริม 1,500 วัตต์และโหมดจ่ายไฟฉุกเฉิน ในกรณีที่ไฟดับ สามารถดึงไฟจากรถได้

Okacc แบตเตอรี่ไฮบริด

หากคุณกำลังมองหาล้อชุดใหม่ คุณอาจเคยพบกับรถยนต์ไฟฟ้ากำลังสูงที่ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่เก่า แบตเตอรี่และอื่นๆ ไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ก็ไม่ใช่สิ่งที่คุณจะกลัว โชคดีที่คุณสามารถหาซื้อแบตเตอรี่กำลังสูงได้จากตัวแทนจำหน่ายที่มีชื่อเสียงส่วนใหญ่ และมักจะไม่ต้องคิดมาก สิ่งที่ดีที่สุดคือ คุณสามารถให้จัดส่งถึงหน้าประตูบ้านได้ภายในไม่กี่ชั่วโมง หากคุณสามารถทนกับที่จอดรถที่น่าเบื่อหน่ายได้ เพื่อให้ดีลนี้น่าสนใจยิ่งขึ้น คุณสามารถทิ้งกระเป๋าสตางค์ไว้ที่บ้านได้

โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น

Toyota Aqua เป็นรถยนต์คอมแพกต์ไฮบริดไฟฟ้าล้วนที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ใหม่ โดยมาพร้อมประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น 20% และประสิทธิภาพการเร่งความเร็วที่ดีขึ้น รวมถึงการออกแบบพื้นที่เก็บของในห้องโดยสารที่ชาญฉลาด

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้กับรถผสมข้ามสายพันธ์ใหม่ นักออกแบบของ Toyota ได้พัฒนาแบตเตอรี่แบบสองขั้วที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่ารุ่นก่อนหน้าถึงสองเท่า การออกแบบนี้รวมโครงสร้างแอโนดและแคโทดเพื่อลดการปล่อยแบตเตอรี่และสร้างโมดูลแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

แบตเตอรี่ HEV ใหม่ของ Toyota ใช้เคมีนิเกิล-เมทัลไฮไดรด์เพื่อเพิ่มผลผลิตในขณะที่ลดจำนวนเซลล์ที่แยกจากกัน ยิ่งไปกว่านั้น การออกแบบแบบสองขั้วช่วยให้แบตเตอรี่สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าได้มากขึ้นและมีความต้านทานน้อยกว่าแบตเตอรี่ทั่วไป

ความก้าวหน้าที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือการใช้ปัญญาประดิษฐ์เพื่อควบคุมการจ่ายพลังงานของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่นี้มีโหมดจ่ายไฟฉุกเฉินซึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่ทั่วไป หากระบบไฟฟ้าขัดข้อง ไฮบริดสามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้

นี่คือรถยนต์คันแรกในโลกที่ใช้แบตเตอรี่ไบโพลาร์นิกเกิล-ไฮโดรเจนกำลังสูง นอกจากนี้ แบตเตอรี่ยังมีกำลังขับเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าจากรุ่นก่อนหน้า และสามารถเร่งความเร็วเชิงเส้นได้อย่างราบรื่นตั้งแต่ความเร็วต่ำมาก

คุณสมบัติเด่นอีกอย่างคือระบบ shift-by-wire ช่วยให้มีพื้นที่จัดเก็บสิ่งของที่คอนโซลด้านล่างมากขึ้น จอแสดงผลเสียงขนาดใหญ่ 10.5 นิ้วของ Aqua ให้การมองเห็นและการใช้งานที่ดีขึ้น

โตโยต้าวางแผนจะผลิตสายการผลิต 70 สายภายในสิ้นทศวรรษนี้ โดยภายในเวลาดังกล่าว บริษัทจะจำหน่ายรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน 2 ล้านคันและรถยนต์ไฟฟ้า 8 ล้านคัน รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าล้วนและรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก

โตโยต้ากำลังพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรุ่นใหม่ที่จะช่วยลดต้นทุนแบตเตอรี่ต่อคันรถลงได้ 50% ภายในปี 2030 นอกจากนี้ แบตเตอรี่ดังกล่าวจะปลอดโคบอลต์และมีโครงสร้างขั้นสูงอีกด้วย

สุดท้ายนี้ Toyota Aqua มาพร้อมคุณสมบัติด้านความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมมากมาย ตัวอย่างเช่น เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่มีช่องจ่ายไฟสูงและโหมดแหล่งจ่ายไฟฉุกเฉิน

โตโยต้า อควา (Prius c)

Toyota Aqua (Prius c) เป็นรถยนต์ไฮบริดที่ล้ำสมัย ชุดแบตเตอรี่ที่กะทัดรัดยิ่งขึ้นช่วยให้มีกำลังและอัตราเร่งที่ดีขึ้น นับเป็นหนึ่งในรถยนต์รุ่นแรกๆ ที่ใช้ระบบ Hybrid Electric Vehicle (HEV)

ชุดแบตเตอรี่ใหม่ช่วยให้ Aqua สามารถทำงานโดยใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียวในสถานการณ์ในเมือง นอกจากนี้ยังมีโหมดจ่ายไฟฉุกเฉินสำหรับเครื่องใช้ไฟฟ้าในกรณีฉุกเฉิน

เมื่อสตาร์ทรถ ไฟแสดงสถานะ “READY” จะปรากฏขึ้น โดยปกติแล้ว รถจะขับเคลื่อนด้วยโหมดไฟฟ้าเท่านั้น (EV) การใช้โหมด EV มากเกินไปจะลดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ดังนั้น การขับรถด้วยความเร็วคงที่ตลอดการเดินทางจึงเป็นสิ่งสำคัญ

นอกจากนี้ เมื่อผู้ขับขี่เหยียบคันเร่ง แรงเบรกแบบสร้างพลังงานกลับคืนจะถูกสร้างขึ้น ในระหว่างกระบวนการเบรก พลังงานจะถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่ไฮบริด

Toyota Aqua ใช้ชุดแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (NiMH) ซึ่ง NMH เป็นวัสดุแบตเตอรี่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและเชื่อถือได้ โดยแบตเตอรี่ NiMH สามารถใช้งานได้นานถึง 12 ปี

ส่วนกลางของชุดแบตเตอรี่ประกอบด้วยเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ 3 ตัวและพัดลมระบายความร้อนขนาดเล็ก เหนือแบตเตอรี่ ท่อไอเสียสีดำเชื่อมต่อกับพอร์ตทางเข้าอากาศขนาดเล็ก

โตโยต้าได้ดำเนินการปรับปรุงชุดแบตเตอรี่ไฮบริดหลายครั้งเพื่อให้มีขนาดกะทัดรัดและใช้งานได้จริงมากขึ้น การปรับปรุงเหล่านี้รวมถึงการลดน้ำหนัก การเพิ่มจำนวนเซลล์ และเพิ่มผลผลิตรวมเป็นสองเท่า

นอกจากกำลังขับที่เพิ่มขึ้นแล้ว Aqua ใหม่ยังใช้การออกแบบใหม่เพื่อเพิ่มความจุของแบตเตอรี่ โดยแต่ละโมดูลมีความยาว 20 มม. ทำให้ชุดแบตเตอรี่สามารถใส่เซลล์ได้มากขึ้น 1.4 เท่าในพื้นที่เดียวกัน

Toyota Aqua มีให้เลือกสามเกรด แต่ละเกรดขึ้นอยู่กับความจุของแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน

ค่าใช้จ่ายยังต้องชี้แจงให้ชัดเจน อย่างไรก็ตาม อัตราค่าขนส่งมาตรฐานจะเป็นเพียง $100. ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของคุณ คุณสามารถคาดหวังว่าสินค้าทดแทนจะมาถึงภายใน 2-5 วันทำการ หลังจากได้รับการจัดส่งแล้ว คุณสามารถไปที่เวิร์กช็อปในพื้นที่ของคุณเพื่อติดตั้งได้ เมื่อติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่แล้ว คุณสามารถเพลิดเพลินกับการขับขี่ Prius อย่างมีสไตล์และสะดวกสบาย